Пороги Golf 3

[joY]

Привет ALL!!!

Все владельцы G3 наверняка сталкивались с проблемой слабых порогов (места для домкрата) их авто, особенно передней части. Сам являюсь владельцем двух G3, один из которых достался уже с совсем мертвыми порогами (промятыми и сильно подгнившими) пришлось менять почти целиком, что повлекло за собой покраску новых порогов и дверных проемов. Вместе с новым железом были установлены усилители (по моему от нашей классики, точно не помню). В принципе все получилось отлично, внешне неподкопаешься (ну кроме гуру), на оригинальный домкрат поднимается хорошо, но при попытке поднять на подъемник с плоскими лапами передние части начинают сгибаться внутрь(конечно стараюсь такие подьемники объезжать стороной, но все в жизни бывает). Так что не все так замечательно получилось. :unsure:
Ведь кто-то тоже уже решал эту проблему, поделитесь опытом. Что делалось и каие результаты. Думаю пока мой второй G3 в полуразобранном состоянии заняться этим, потому как пороги еще целые (в смысле металла), но уже попримяты разными домкратами, подъемниками, съездами с бордюров и т.п..

PS: Может есть полшебное решение... B)

[Denis]

Originally posted by joY@Aug 15 2006, 17:46
Привет ALL!!!

Все владельцы G3 наверняка сталкивались с проблемой слабых порогов (места для домкрата) их авто, особенно передней части. Сам являюсь владельцем двух G3, один из которых достался уже с совсем мертвыми порогами (промятыми и сильно подгнившими) пришлось менять почти целиком, что повлекло за собой покраску новых порогов и дверных проемов. Вместе с новым железом были установлены усилители (по моему от нашей классики, точно не помню). В принципе все получилось отлично, внешне неподкопаешься (ну кроме гуру), на оригинальный домкрат поднимается хорошо, но при попытке поднять на подъемник с плоскими лапами передние части начинают сгибаться внутрь(конечно стараюсь такие подьемники объезжать стороной, но все в жизни бывает). Так что не все так замечательно получилось. :unsure:
Ведь кто-то тоже уже решал эту проблему, поделитесь опытом. Что делалось и каие результаты. Думаю пока мой второй G3 в полуразобранном состоянии заняться этим, потому как пороги еще целые (в смысле металла), но уже попримяты разными домкратами, подъемниками, съездами с бордюров и т.п..

PS: Может есть полшебное решение... B)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

а вырезать и поменять на б&#092;у дорого обошлось? и зачем красить проемы? целиком?

[joY]

Originally posted by Denis@Aug 15 2006, 17:52
а вырезать и поменять на б&#092;у дорого обошлось? и зачем красить проемы? целиком?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Так и было, вырезали старыет пороги целиком (начиная от уплотнительной резинки двери) и поставили новые (работа стоит намного больше чем разница новые-б/у, и где ты видел целые б/у ), а затем все покрасили.

[S@TURN]

Originally posted by joY@Aug 15 2006, 18:14
Так и было, вырезали старыет пороги целиком (начиная от уплотнительной резинки двери) и поставили новые (работа стоит намного больше чем разница новые-б/у, и где ты видел целые б/у ), а затем все покрасили.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

конкретно во сколько стала работа по высверливанию старыъ и сварке новых(со шлифовкой и снятием окалины) и покраске???
и еще один вопрос чем варили? (ацетилен???)

[joY]

Originally posted by S@TURN@Aug 17 2006, 14:58
конкретно во сколько стала работа по высверливанию старыъ и сварке новых(со шлифовкой и снятием окалины) и покраске???
и еще один вопрос чем варили? (ацетилен???)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Вот вопросов то накидали. Я отдал бибику мастерам они по мере углубления тянули бабосы, поэтому точных цифр нет, тока примерные:

> Сами пороги - металл - по моему около 3 килорублей
>Жестянка + все расходные ~ 9 килорублей - но делали не только пороги, поменяли еще полностью задние полики (от 09-ки или 10-ки), металл входит в 9 килорублей, все это зачистили, протравили, обработали с двух сторон.
> Покраска тож была комплексная, красили пороги и крышу со снятием всех дверей - 12 килорублей за все&#33;

Чем варили - хрен знает.
Вот такая бибика мне досталась, зато щаз все в шоколаде

[Neza]

выложи фотку того что получилось... думаю всем будет интересно&#33;

[MORG m-customs]

Originally posted by Neza@Aug 19 2006, 14:05
выложи фотку того что получилось... думаю всем будет интересно&#33;
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

точняк - надо заценить

[marat]

да у меня тоже сцуко вмяты пороги и подгнившие, но так геморнуться с ними я что-та не готов совсем, помоему тут у всех 2-3 стоит вопрос о порогах и покраски, тачки не новы канешна.. <_<

[R]

Originally posted by joY@Aug 15 2006, 16:46
Привет ALL&#33;&#33;&#33;

Все владельцы G3 наверняка сталкивались с проблемой слабых порогов (места для домкрата) их авто, особенно передней части. Сам являюсь владельцем двух G3, один из которых достался уже с совсем мертвыми порогами (промятыми и сильно подгнившими) пришлось менять почти целиком, что повлекло за собой покраску новых порогов и дверных проемов. Вместе с новым железом были установлены усилители (по моему от нашей классики, точно не помню). В принципе все получилось отлично, внешне неподкопаешься (ну кроме гуру), на оригинальный домкрат поднимается хорошо, но при попытке поднять на подъемник с плоскими лапами передние части начинают сгибаться внутрь(конечно стараюсь такие подьемники объезжать стороной, но все в жизни бывает). Так что не все так замечательно получилось. :unsure:
Ведь кто-то тоже уже решал эту проблему, поделитесь опытом. Что делалось и каие результаты. Думаю пока мой второй G3 в полуразобранном состоянии заняться этим, потому как пороги еще целые (в смысле металла), но уже попримяты разными домкратами, подъемниками, съездами с бордюров и т.п..

PS: Может есть полшебное решение... B)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Какого года машина ?

[ARS]

Originally posted by Neza@Aug 19 2006, 15:05
выложи фотку того что получилось... думаю всем будет интересно&#33;
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

+места, которые делались крупным планом хорошо бы