GTI vs Subaru forester вроде

[constantinus]

Ехал в пятницу по мосту Потона часов так в десять вечера.
Привязался сзади по началу казалось джип какой-то, оказалось форестер.
Скажу сразу GTI не конкурент, когда даже едешь на обычном режиме и топишь в пол.
Но наверное самая интерестная провакация была.
Он по крайнему левому я по крайнему провому ряду по днепровской-набережной, а по середине авто)
Улыбнуло когда после автосалона audi, что на осокорках он заметил, что я ухожу на Бажана в сторону Борисполя решил продолжить состязание, быстро перестроился под поворот под мост.
После этого я уж решил пристягнуться ожидая увлекательную поездку до Аэропорта, но он передумал.

Но все равно выжал 240 с тремя людьми на борту на трассе получив от Камри то-ли прогон то-ли знак респекта в виде габариток)

[IvanGTIV]

<div class='quotetop'>Цитата(constantinus &#064; Jan 22 2008, 02&#58;12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ехал в пятницу по мосту Потона часов так в десять вечера.
Привязался сзади по началу казалось джип какой-то, оказалось форестер.
Скажу сразу GTI не конкурент, когда даже едешь на обычном режиме и топишь в пол.
Но наверное самая интерестная провакация была.
Он по крайнему левому я по крайнему провому ряду по днепровской-набережной, а по середине авто)
Улыбнуло когда после автосалона audi, что на осокорках он заметил, что я ухожу на Бажана в сторону Борисполя решил продолжить состязание, быстро перестроился под поворот под мост.
После этого я уж решил пристягнуться ожидая увлекательную поездку до Аэропорта, но он передумал.

Но все равно выжал 240 с тремя людьми на борту на трассе получив от Камри то-ли прогон то-ли знак респекта в виде габариток)[/b][/quote]

Если форестер турбо на автомате - то да, слабоват
А на ручке у него типа 6,1 до 100, но максималка 210.
А пристегиваться лучше всегда. Это не в плане совета, а в плане поделится личным опытом.
Т.к. даже на скорости 30 км/ч если не дай бог в тебя кто-то влетит например вбок, то встреча головы со стойкой очень неприятное событие.
А про остальные варианты на большей скорости я вообще молчу. После некоторых событий пристегиваюсь всегда и везде.

[Bitch]

<div class='quotetop'>Цитата(IvanGTIV &#064; Jan 22 2008, 01&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А пристегиваться лучше всегда. Это не в плане совета, а в плане поделится личным опытом.
Т.к. даже на скорости 30 км/ч если не дай бог в тебя кто-то влетит например вбок, то встреча головы со стойкой очень неприятное событие.
А про остальные варианты на большей скорости я вообще молчу. После некоторых событий пристегиваюсь всегда и везде.[/b][/quote]
поддреживаю&#33; особенно после 300 евро штрафа в европе - это стало привычкой)

зы. иногда даже жизни спасает

[constantinus]

Это да, но при скорости больше 80 км ремень и подушки уже мало чем поможут.
Видел как ребятки на субарике просто сели и пристягнулись.
Сам после того как отмотал 1800 км на новый год уже по инерции пристягиватся рука тянится.
У меня давнее впечатление от форестера на турбине, когда-то ехал на трассе так один постоянно появлялся на горизонте и с большим грохотом уходил.
Этот не думаю, что был турбированный, но водитель держался достойно)))
Интересно было вообщем)

[constantinus]

ну картинг конечно не сравнится)))

[IvanGTIV]

<div class='quotetop'>Цитата(constantinus &#064; Jan 22 2008, 02&#58;28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Это да, но при скорости больше 80 км ремень и подушки уже мало чем поможут.
Видел как ребятки на субарике просто сели и пристягнулись.
Сам после того как отмотал 1800 км на новый год уже по инерции пристягиватся рука тянится.
У меня давнее впечатление от форестера на турбине, когда-то ехал на трассе так один постоянно появлялся на горизонте и с большим грохотом уходил.
Этот не думаю, что был турбированный, но водитель держался достойно)))
Интересно было вообщем)[/b][/quote]

помогут как мин. не вылететь через лобовое.

[constantinus]

Тут двуяко опять таки)
Могут поломать ребра и проткнуть все что есть, а можешь вылететь и остаться живым)
Вот парниша на работе вылетел через лобовое и отделался ушибом позвоночника, а мог бы переломать все ребра из-за пьяного водителя
У меня днюха сегодня и авариях больше не говорим)))

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(IvanGTIV &#064; Jan 22 2008, 02&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А на ручке у него типа 6,1 до 100, но максималка 210.[/b][/quote]
Гриффин прошлым летом не раз доказал что это только в теории 6,1 сек., а на практике он медленее стокового Golf V GTI DSG (причем кажется тогда Форстер был праворульный в комплектации STI)

[Gomkv]

+1 если форестер сток он не едит и рядом с гти&#33; и это факт

[Ginger Fish]

<div class='quotetop'>Цитата(IvanGTIV &#064; Jan 22 2008, 03&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А пристегиваться лучше всегда. Это не в плане совета, а в плане поделится личным опытом.
Т.к. даже на скорости 30 км/ч если не дай бог в тебя кто-то влетит например вбок, то встреча головы со стойкой очень неприятное событие.
А про остальные варианты на большей скорости я вообще молчу. После некоторых событий пристегиваюсь всегда и везде.[/b][/quote]

+1 Аналогично, после неких событий ввел в привычку пистегиваться... причем всегда. Теперь когда еду без ремня, аж как то не удобно.