Удастся ли переводить машину на газовое топливо

[Vizara]

Когда стоимость бензина постоянно повышается, то оптимальным выходом для всякого водителя окажется переоборудование личного автомобиля под экономичный вид топлива – сжиженный газ. Для этого понадобится профильное ГБО.

Нюансы установки

Сейчас купить и установить отличные установки на какие угодно типы транспорта - легко. Перво-наперво, достаточно изучить тему, для того чтоб знать, кто поможет в регистрации ГБО на авто в ГИБДД. Вообще такое оборудование очень долговечное, но даже если со временем ему потребуется обслуживание, то качественный ремонт газового оборудования транспорта на выгодных условиях в хорошей автомастерской. Пробег авто на газовом оборудовании существенно увеличивается. Лучше всего заказывать баллон с емкостными значениями не более 100 литров, и при этом пробег в городской черте будет под 300 км! Стоимость природного газа все время меньше в 2 раза цены самого плохого бензина. Так что ГБО в условиях регулярной эксплуатации и правда быстро окупается.

Советы при покупке ГБО

При заказе оборудования важно смотреть на емкостные значения баллонов. Компактные модели тороидальной формы, как правило называемые “бубликами”, предполагают емкость около сорока литров. Но чаще всего в магазинах можно найти оборудование с объемом под сотню литров, такое даст возможность всякому автомобилю проехать несколько сотен километров по минимальной цене. Тут хорошо бы смотреть на профильные редукторы, они производят снижение внушительного давления газа до нормальных величин. Хорошими принято называть двухступенчатые модели, внутри их производитель встраивает смесительные камеры минимального объема, и даже при значительной нагрузке они не замерзают и не сбоят. Правда когда задача касается значительной части легковушек, то можно задействовать одноступенчатые модели, многими ценимые за простоту установки, доступную стоимость и надежность.

[Leolton]

Метан – это природный газ, который не имеет запаха и является одним из простейших углеводородов. Гбо метан – одним из первых получило широкое распространение в нашей стране. Объяснялось это относительной простотой и дешевизной заправки автомобилей этим типом топлива, а также его доступностью. Метан, в отличие от бензина, не нужно подвергать дополнительной обработке после выработки. Достаточно компрессионной установки, которая способна сжать газ до уровня в 210 Па. После сжатия, с будущим топливом проводят подготовительные действия:
- Проводят очистку от примесей,
- Добавляют одорант для получения запаха,
- Немного высушивают.
Чтобы утечка газа была вовремя обнаружена, в него добавляют специальную присадку (одорант) этилмеркаптан. Именно благодаря ему, в случае утечки, мы чувствуем знакомы всем «запах газа». После окончания подготовительных процедур, газ охлаждают и заправляют в специальные транспортировочные баллоны, в которых топливо доставляют до автозаправочных станций. К плюсам этого топлива относят:
1. Высокое октановое число, по разным оценкам от 108 до 120. Это положительно влияет на динамику автомобиля и увеличивает срок эксплуаации двигателя.
2. Метан легче воздуха, это значит, что при утечке газ будет испарятся в атмосферу, а не собираться под автомобилем, как пропанобутановая смесь.
3. Газ имеет постоянный и качественный состав, в отличие от пропанобутановой смеси, которая может быть летняя или зимняя, с большим либо меньшим преобладанием компонентов смеси.
4. Метан не подвержен влиянию температуры окружающей среды, автомобиль работает стабильно и при температуре -30 и при температуре + 40 градусов.
5. Считается, что взрывоопасная концентрация этого газа в воздухе достигается при величине более 5%, что вдвое больше, нежели у пропана. Поэтому принято говорить о том, что метан более безопасное топливо нежели пропан.
На сайте "DIGITRONIC" можно посмотреть цену за комплект ГБО метан https://www.digitronicgas.ru/catalog/methane/ в Москве.