Хочу влиться в ряды ценителей ГТИ

[chingiz]

Здавствуйте господа! Задумываюсь о покупке 2-го автомобиля в семью,для удовольствия но и с возможностью ездить круглый год. Присматриваюсь к Хот Хетчам : Гольф ГТИ, Мазда3 МПС, Опель Астра ОПС. Склоняюсь больше к гольфу т.к. единственный с автоматом(жена тоже хочет ездить но на ручке не умеет ), также потомучто тока гольф можно было посмотреть вживую в салоне и он меня зацепил. К сожелению в нашем маленьком городке не так много таких машин и среди знакомых таких нет.
Хотел спросить у форумчан по поводу эксплуатации ГТИ : 1) Не слишком ли жесткий на плохих дорогах, как ведет себя в колеях в асфальте?. 2)Дорожный просвет-как зимой в нечищенные дворы заедет ли? Позволяет ли коробка ДСЖ тюнить двигло впоследствии если будет мало? 3) Живуча ли коробка ДСЖ, двигло,подвеска в смысле нет ли врожденных конструктивных косяков. Смущает что гарантия тока 2 года не будут ли впоследствии проблем с коробкой ( слышал что стоит дорого).
Спасибо всем за ответы.

[bafomet]

поиск в помощь, младой чловек... :-)))

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Ахил&#045;клинический &#064; Dec 18 2007, 11&#58;11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Хотел спросить у форумчан по поводу эксплуатации ГТИ : 1) Не слишком ли жесткий на плохих дорогах, как ведет себя в колеях в асфальте?. 2)Дорожный просвет-как зимой в нечищенные дворы заедет ли? Позволяет ли коробка ДСЖ тюнить двигло впоследствии если будет мало? 3) Живуча ли коробка ДСЖ, двигло,подвеска в смысле нет ли врожденных конструктивных косяков. Смущает что гарантия тока 2 года не будут ли впоследствии проблем с коробкой ( слышал что стоит дорого).
Спасибо всем за ответы. [/b][/quote]
1) не жесткий (но это относительная оценка, например, мне нравится еще жестче - что будет достигнуто установкой других пружин и амортизаторов)
2) дорожный просвет как у большинства иномарок; позволяет, со штатными сцеплениями до 350 - 400 Нм, с усилеными - 600 Нм и более
3) все живучее, но как и любой сложный механизм требует вдумчивого обращения; из конструктивных косяков (или точнее сказать неостатка комплектации) - отсутствие надежной защиты картера двигателя и КПП.
при необходимости после окончания гарантии можно относительно дешево установить МКПП

[hotchil]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Dec 18 2007, 14&#58;10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>1) не жесткий (но это относительная оценка, например, мне нравится еще жестче - что будет достигнуто установкой других пружин и амортизаторов)
2) дорожный просвет как у большинства иномарок; позволяет, со штатными сцеплениями до 350 - 400 Нм, с усилеными - 600 Нм и более
3) все живучее, но как и любой сложный механизм требует вдумчивого обращения; из конструктивных косяков (или точнее сказать неостатка комплектации) - отсутствие надежной защиты картера двигателя и КПП.
при необходимости после окончания гарантии можно относительно дешево установить МКПП [/b][/quote]


Жесткий. Достало уже на кочках и ямах. Вчера кактал на А5 3.2 - я уснуть не мог долго, какая там подвеска. Она все кочки отлично обрабатывает - едешь, видишь я му и думаешь все, пробив - а хрен там, глотает только в путь. А повороты держит - идеал короче. Потом узнал, что там пятирычажка новая. А гольф - погремушка по сравнению с А5, но спору нет - рулится и дорогу держит отменно...

[magnum126]

ну про подвеску это смотря что хочешь чтоб рулилась или комфорт)&#33;

[Ginger Fish]

<div class='quotetop'>Цитата(magnum126 &#064; Jan 14 2008, 12&#58;50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну про подвеску это смотря что хочешь чтоб рулилась или комфорт)&#33;[/b][/quote]

+1, здесь уже нужно делать выбор, что для тебя препочтительней.

[zZz]

+1, для нас предпочтительней гольф, поэтому и тебе советуем)))

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(hotchil &#064; Jan 14 2008, 10&#58;02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Жесткий. Достало уже на кочках и ямах. Вчера кактал на А5 3.2 - я уснуть не мог долго, какая там подвеска. Она все кочки отлично обрабатывает - едешь, видишь я му и думаешь все, пробив - а хрен там, глотает только в путь. А повороты держит - идеал короче. <span style="color:#FF0000">Потом узнал, что там пятирычажка новая.</span> А гольф - погремушка по сравнению с А5, но спору нет - рулится и дорогу держит отменно...[/b][/quote]
это маркетинговая хитрость, там старая четырех рычажная подвеска, просто чтобы привлечь клиентов Ноу-хау рулевую тягу назвали пятым рычагом