Вообщем нашел причину тупости авто, ппц патрубку из интеркулера в узел дросс заслонки...был утечка воздуха, мастер сказал что нана новый патрубок и интеркулер..типа у мя стоит не родной ( шланг от Шкоды, а интеркулер от Коррадо или типо того или от дизеля какого-то)...
вот я вот думаю ставить все стоковое или мот замутить что неть посерьезнее? хотя двигло в стоке -110kw
и сколько буит примерно стоить штатный интеркулер б/у и патрубки к нему..хотя бы в ценах ориентироваться нано мне )



Ответить с цитированием
