и собсна кто что лил? и пачему такой выбор был?
Я лью Castrol TAF-X. КПП CTN.Originally posted by huemoe@Jul 17 2006, 22:03
и собсна кто что лил? и пачему такой выбор был?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
откручиваешь заливную пробку сбоку-сверху КПП. Вставляешь шланх. Льёшь масло до упора. Вынимаешь шланх - лишнее сливается под уровень пробки - это и есть уровень. Доливы масла означают что пора менять прокладки на КПП. При замене есть вторая пробка-сливочная-она снизу.
иногда смена сальников не поможет, так как фланцы уже имеют выработку. Таф-х правильный выбор.
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2
две канистры по литру
vw golf mk2 16v -turbo 497h.p. 620n.m.
skoda octavia combi 1.8T 4Х4
и пару стопок :DOriginally posted by RABBIT@Jul 21 2006, 12:50
две канистры по литру
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>