Зима на носу и вот такой вопрос,фильтр пониженного сопротивления(впуск) снимать и ставить штатный или всё же можно на нём и зимой?гемороя по смене не много, но как будет лучше?
Зима на носу и вот такой вопрос,фильтр пониженного сопротивления(впуск) снимать и ставить штатный или всё же можно на нём и зимой?гемороя по смене не много, но как будет лучше?
Никакого гемороя там нет.Имхо его уже давно пора снять...и забыть о нем.
<div class='quotetop'>Цитата(SaNeK G4 @ Nov 4 2007, 15:28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Никакого гемороя там нет.Имхо его уже давно пора снять...и забыть о нем.[/b][/quote]
В принципе для многих да.
....................При определенном уровне внесенных изменений, он уже нужен, надо лишь выбрать проверенную временем конструкцию и фирму, и конечно же не вешать его под капот в раскрытом состоянии.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
И промывать каждые 5-7тыс)
<div class='quotetop'>Цитата(SaNeK G4 @ Nov 5 2007, 01:56) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>И промывать каждые 5-7тыс)[/b][/quote]
штатный иногда чаше надо менять,чем 5-7 тык....
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2
так так что про раскрытое состояние7 поподробнее! всегда ездил с нуливиком и летом и зимой полет нормальный!
Да пох когда ездить...просто для ДВСа не очень это Гууд...
<div class='quotetop'>Цитата(magnum126 @ Nov 5 2007, 22:54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>так так что про раскрытое состояние7 поподробнее! всегда ездил с нуливиком и летом и зимой полет нормальный![/b][/quote]
пачкается он сильнее, чем отдельно отделенный перегородками или в штатном коробе.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
ну блин это не гланое прост очаще мыть и все)
<div class='quotetop'>Цитата(magnum126 @ Nov 6 2007, 13:51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну блин это не гланое прост очаще мыть и все)[/b][/quote]
в том то и дело когда имел дело с открытым нулевиком, и у всех кого видел такой же то мыть его можно хоть каждый месяц, а щас в корпусе стоит и сколько раз снимал в пределах пяти тыщ. км, а он почти чистый, помоешь и видно, что он в разы лучше себя в коробке чувствуется. Да и воздух снизу к коробке подводится, а так он сосет вокруг тепло, если не мудрить правильную систему.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !