После Ford Focus III наиболее значимой для России премьерой Франкфурта, пожалуй, является Honda Accord Tourer. Причины такого вывода просты: попробуйте посчитать количество «Аккордов», встающих рядом с вами на перекрестках – собьетесь на второй сотне.Предыдущий хондовский бизнес-класс был во всех отношениях хорош: яркая внешность, отличные моторы, качество сборки, претендующее на легендарность. Одна беда - не делали японцы универсалов Accord. Между тем популярность «вагонов» крепкого среднего класса растет, преимущественно в Европе. Как следствие, Honda озадачились этим вопросом и привезли в Германию, то есть ту самую Европу, прототип будущего универсала. Пока мы можем судить только о его внешности, тем более, что она, по всей видимости, ляжет в основу и седана тоже.Первое, что хочется отметить, европейский вариант Accord вышел, бесспорно, симпатичнее американского, хотя это, конечно, дело вкуса – просто у американцев другое понимание эстетики. На наш взгляд, прежнее поколение было все-таки органичнее и целостнее, однако, назвать, новую машину некрасивой, язык не повернется, она, пожалуй, излишне своеобразна.Касательно моторов, наличествует предварительная информация, согласно которой свежий Accord оснастят двух литровым и 2.4-литровым бензиновыми агрегатами, а так же 2.2-литровым дизелем.
Источник:www.carsguru.ru
Ответить с цитированием
