Golf mk5 GTI garrett gt2560r или kkk borgwarner k04

[ahljke]

Доброго времени суток! Я тут новенький и пока не знаю куда писать правильнее, поэтому опишу ситуацию здесь.

Есть Тишка 2008г. на которой приходит в негодность турбина (дымит с отчетливым запахом масла, т.к. пару месяцев назад была сделана капиталка, то склоняюсь, что это именно турбина)

Интересуют вопросы:

1. Что же в конечном итоге будет лучше поставить на замену моей старой турбине?

2. Какие что дополнительно нужно будет еще докупать по каждой из турбин (kkk borgwarner K04 и garrett gt2560r aka gt28r)??

3. Нужен ли по каждой фронтальный интеркуллер, более производительные форсунки (и какие) и самое главное во сколько встанет настройка мозгов??
Может быть порекомендуете какой турбокит под garrett gt2560r в пределах разумного??

Я все же склоняюсь к garrett gt2560r, но может быть не стоит гемороиться с турбокитами и всем прочим и просто запихнуть в Тишку К04??
Машина досталась мне в печальном состоянии, была сделана капиталка ДВС, заменены все ремни, фильтры, масло в ДВС и DSG.При кап ремонте двигателя выяснилось, что машина чипованая, только пока не выяснил что вообще в нее зашито...
Может быть порекомендуете к кому лучше обратиться чтобы узнать, что вообще раньше делали с машиной?

Вообще цель довести Тишку до ума и получить на ней ~250 л.с.

[Окислитель]

Тут из тех кто это делала уже вряд ли кто остался. Но инфа то в поиске осталась. Был список по тому, что нужно для замены турбины.
Я как то прикидывал бюджет на правильную замену и эффективное использование более производительной турбины и подумал, что ну нафиг. Лучше поставить то, что с завода. Ибо, более производительная турбина это: детали на замену турбины, прошивка, форсунки, интрекулер, байпас. + гиморой заставить это все работать вместе дружно и без ошибок.
250 снимаются на штатной турбине (если все исправно) просто чипом, + впуск + выпуск.

[ahljke]

Просто, если не здесь спрашивать, то где тогда? Ты имеешь ввиду, что знающих людей тут уже не осталось?

[Окислитель]

Ну, да или машины сменили или интересы. По поиску поищи, были темы.

[G_p]

250 лс можно и на сток турбине получить) с к04 у тебя будет 300+ точно)

прошивка скорее всего apr(можешь в mojotec узнать) или revo(это у амета спрашивать). хотя может и overload быть(это в whynot к космонавту) или unitronic (это к Баграту в motorlab)
вряд ли будет giac))мало тут машин было на нем было)
позвонив не уверен что дадут инфу(хотя вполне могут), но приехав и спросив думаю помогут понять что было залито)

на gti 5 с к04 чуть больше доработок надо как выше писали) чем на тот же мк6)

[ahljke]

250 лс можно и на сток турбине получить) с к04 у тебя будет 300+ точно)

прошивка скорее всего apr(можешь в mojotec узнать) или revo(это у амета спрашивать). хотя может и overload быть(это в whynot к космонавту) или unitronic (это к Баграту в motorlab)
вряд ли будет giac))мало тут машин было на нем было)
позвонив не уверен что дадут инфу(хотя вполне могут), но приехав и спросив думаю помогут понять что было залито)

на gti 5 с к04 чуть больше доработок надо как выше писали) чем на тот же мк6)

Просто дело такое, что машина уже с доработками. Мне надо понять что в ней сделано. Сегодня отписал одному человечку, он пробъет по базе REVO по вину. Если что, сказали, что можно к ним подъехать, чтобы они посмотрели. А можно по-конкретнее про тех людей, что ты мне озвучил, это ники на форуме. Я все-же склоняюсь к Garret gt2560r. Она по-надежнее и, по моему мнению, ее можно настроить так, чтобы она не на пределе работала, т.к. она выдаёт больший объем воздуха в 1 бар, чем та же К04. Просто, как уже писал ранее, машина досталась убитая и я пытаюсь выяснить, что к чему в ней вообще.

[G_p]

перечисленные люди и места тем или иным образом связаны с какой-нить из чип контор) в основном все они одноклубники и вполне могли знать твою машину(если она как-нибудь туда попадала))
1. Brembo(Рома) - mojotec(http://mojotec.pro/) APR
2. Амет - https://www.drive2.ru/users/amet-revo/ REVO
3. Spaceman(Саша космонавт) - http://whynotservice.ru/ OVERLOAD
4. Баграт - https://www.drive2.ru/o/bagtuning Unitronic

[Kamich]

фига себе народ дедушек еще хочет мучать...
к04 на мк5 это очень круто, но наверное сейчас живых машин для установки турбокита уже не найти. Да и стоимость кита будет непропорциональна стоимости машины.

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

А Рома там как? Жив здоров?

[ahljke]

фига себе народ дедушек еще хочет мучать...
к04 на мк5 это очень круто, но наверное сейчас живых машин для установки турбокита уже не найти. Да и стоимость кита будет непропорциональна стоимости машины.

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

А Рома там как? Жив здоров?

Ну нужно разбираться с тем, что есть(( Общался с человеком из Mojotec, но это был Ваня, а не Рома. Машина была у них на диагностике. Пока больше инфы нет. А так пообщался с людьми, в любом случае сказали подъехать, чтобы посмотреть что к чему, а потом уже скажут, что можно туда поставить. Но это будет уже после НГ, сейчас не до ремонта совсем...

[G_p]

фига себе народ дедушек еще хочет мучать...
к04 на мк5 это очень круто, но наверное сейчас живых машин для установки турбокита уже не найти. Да и стоимость кита будет непропорциональна стоимости машины.

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

А Рома там как? Жив здоров?

Жив здоров))) правда последнее время я на него мало попадаю

Ну нужно разбираться с тем, что есть(( Общался с человеком из Mojotec, но это был Ваня, а не Рома. Машина была у них на диагностике. Пока больше инфы нет. А так пообщался с людьми, в любом случае сказали подъехать, чтобы посмотреть что к чему, а потом уже скажут, что можно туда поставить. Но это будет уже после НГ, сейчас не до ремонта совсем...

Рома там насяльника) Ваня можно сказать тоже))) процессом заведует)