Внимание вопрос!!!!

[Макс]

Всем доброго времени суток!!! слышал про какойто облегченный моховик, замена на который увеличивает время при разгоне! так вот кто может подсказать правда ли это и был ли укого с этим опыт?

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Макс &#064; Aug 16 2007, 20&#58;40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Всем доброго времени суток&#33;&#33;&#33; слышал про какойто облегченный моховик, замена на который увеличивает время при разгоне&#33; так вот кто может подсказать правда ли это и был ли укого с этим опыт?[/b][/quote]

Облегченный маховичёк не увеличиывает время, а уменьшает.
Такой ставил на предыдщей машине, там и так было понапихано много чего, и маховиг ставил лишь для того, чтоб хоть еще чего нибудь. Вес алюминиевого маховика был примерно раза в два легче штатного, почувствовать его, правда в совокупности с облегченной поршневой от гоночной машины можно было даже на месте, просто погазовав, насклько видна разница в раскрутке мотора.
Это был маховиг фирмы клачнет, при противоречивых отзывах об этой американской фирме, у меня он послужил без проблем.
Стоит рассмотреть варианты на VW фирм ACT, Neuspeed, Fidanza, Clutchmasters. Есть еще другие западные, но я бы специально за ними не гонялся, если у японцев если и найдется подобное, то будет стоить очень прилично, у них своего металла нет поэтому все что кованное и алюминиевое стоит баснословно.


http://www.awesome-gti.co.uk/vw%20go...nsmission.html
на фото его нет, но цена вместе с ним.

http://www.advancedclutch.com/products/index.asp

http://www.prostreetonline.com/a/volkswage...um-flywheel.asp

http://www.prostreetonline.com/a/volkswage...s-flywheels.asp

[Макс]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Aug 17 2007, 08&#58;10) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Облегченный маховичёк не увеличиывает время, а уменьшает.
Такой ставил на предыдщей машине, там и так было понапихано много чего, и маховиг ставил лишь для того, чтоб хоть еще чего нибудь. Вес алюминиевого маховика был примерно раза в два легче штатного, почувствовать его, правда в совокупности с облегченной поршневой от гоночной машины можно было даже на месте, просто погазовав, насклько видна разница в раскрутке мотора.
Это был маховиг фирмы клачнет, при противоречивых отзывах об этой американской фирме, у меня он послужил без проблем.
Стоит рассмотреть варианты на VW фирм ACT, Neuspeed, Fidanza, Clutchmasters. Есть еще другие западные, но я бы специально за ними не гонялся, если у японцев если и найдется подобное, то будет стоить очень прилично, у них своего металла нет поэтому все что кованное и алюминиевое стоит баснословно.
http://www.awesome-gti.co.uk/vw%20go...nsmission.html
на фото его нет, но цена вместе с ним.

http://www.advancedclutch.com/products/index.asp

http://www.prostreetonline.com/a/volkswage...um-flywheel.asp

http://www.prostreetonline.com/a/volkswage...s-flywheels.asp[/b][/quote]


Да точно уменьшает&#33; так есть ли смысл его менять или разници нет?

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Макс &#064; Aug 17 2007, 14&#58;42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Да точно уменьшает&#33; так есть ли смысл его менять или разници нет?[/b][/quote]

Если деньги есть.
Если старый маховик уже пора менять.
Если хочется добавить немного динамики.
Если решил менять сцепление, то маховик часто можно в ките за недорого дополнить.

[foks]

облегченный маховик можно сделать и из штатного, мой стал легче ровно на 800 грамм, но просто отдается токарю на завод и стачивается чуть чуть))))))))))))
ту автор, могу помоч если интересно

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(foks &#064; Aug 18 2007, 03&#58;27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>облегченный маховик можно сделать и из штатного, мой стал легче ровно на 800 грамм, но просто отдается токарю на завод и стачивается чуть чуть))))))))))))
ту автор, могу помоч если интересно[/b][/quote]

минус восемьсот грам от какого веса родного?

[foks]

я точный его вес не помню, могу взвесить у меня в гараже маховик лежит, штатный можно облегчить намного больше чем это сделал я, там много лишнего веса, для токаря такая работа не проблема

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(foks &#064; Aug 19 2007, 18&#58;34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>я точный его вес не помню, могу взвесить у меня в гараже маховик лежит, штатный можно облегчить намного больше чем это сделал я, там много лишнего веса, для токаря такая работа не проблема[/b][/quote]

балансировал как? с корзиной и коленом ?

[foks]

у 2е все проще, у нас идет диск, потом корзина и потом маховик, потому он не особо влияет на колено, а его после расточки балансировать не обязательно ибо я при встрече покажу где снимается металл

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(foks &#064; Aug 21 2007, 00&#58;46) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>у 2е все проще, у нас идет диск, потом корзина и потом маховик, потому он не особо влияет на колено, а его после расточки балансировать не обязательно ибо я при встрече покажу где снимается металл[/b][/quote]

облегчение штатного маховика тоже интересное занятие и главное бюджетное, как вариант можно рассматривать. Но все же чугуниний, по сравнению с уже алюминиевым маховиком потяжелее, вес последнего на 3-4 кг. легче. Сам бы не поверил пока не взял оба в руки. Но цена уже конечно же не та.