Кончался маховик на mk5 GTI

[микхаил]

Здравствуйте, короче коснулась меня такая проблема!
На 88.000 начал кончаться маховик!
Поглядел цену и афигел!!! 50.000р
Почитал, и увидел что советуют двухмассовый сразу менять на одномассовый маховик!
Собсвенно что хотелось спросить? Кто уже менял? По чем брали? Или может можно купить от другой версии гольфа? Например 2.0 дизель с турбиной всего 25.000р стоит маховик.
Или от 1.4 тфси я нашёл за 30.000р
Кто что посоветует?
Машина гольф 5 gti 2008г на ручке МКПП

[refutation]

Двухмассовый маховик гасит колебания между коленвалом и коробкой. Установив одномассовый, будешь мучиться от того, что машина станет очень дерганной. Будут толчки при сбросе газа. В пробках будешь все на свете проклинать. Плюсы от одномассового только в том, что он легче, а значит машине будет проще раскручивать двигатель, но при этом и замедляться она будет быстрее, если будет двигаться на передаче со всеми отпущенными педалями. У меня уже почти 80т.км стоит маховик от дизельного гольфа. Он тяжелый, но зато отлично переваривает весь момент на st.2. А как ты понял, что маховик кончается?

[Pilot®]

В Exist-е - SACHS с номером 2294 001 177 стоит 18 штук, двух-массовый для BWA мкпп.
Ещё у нас в Питере есть контора РусьИмпортКомплект (РиК), у них он стоит 16100р(есть в наличии 3шт.). - http://www.laf24.ru/Wiki/Info/Sachs/...1177/225284059

[микхаил]

когда только заведешь и греешь тачку. особенно слышно было зимой. стук, выжимаешь сцепление и пропадает.
а щас еще добавилось когда на горячюю глушишь,особенно когда окно открыто. то в момент когда тачка глохнет!! такой стучек глуховатый тых тых тых!!!! раз три четыре, звук похож, как будто бенз хуевый залил и когда тачка глохнет детонирует и клапона как будто стучат.
и опять же выжимаешь сцепление, глушишь, и тишина!)))

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------

Спасибо, щас мне ещё пару человек ответят. И если че я к тебе обращусь, можешь данные какие нибудь свои оставить, в вк может или вибер?

[Pilot®]

Дружище, я не барыга и моего интереса в наваре нет, спрашивай здесь может ещё кому пригодится информация.
Про Laf24.ru могу только сказать что это давняя Питерская оптовая контора, и не так давно они стали торговать в розницу.
Тебе обязательно нужно подбирать по вину, так как существует два варианта - LuK или SACHS, т.е. комплект сцепления должен быть одного производителя с маховиком.
А стук говорит что у тебя под-устали демпфирующие пружинки в маховике если это он, у меня слышна работа маховика при движении - разгон или торможение двигателем на первой передаче на скорости 20+-км/ч, но это нормально.
Инженеры Вага заявляют о ходимости маховика в два ресурса сцепления.

[тмс]

Маховик от дизеля самый грамотный вариант по деньгам и по конструктиву,сцепление на него ложится родное (если что сцепление с корзиной почти новое сакс могу продать,от 5 ГТИ механика) а так норма что дожил до 88т.км на 100 тысячах один фиг лезть пришлось бы .

[meram03g]

Вот и у меня беда с этим маховиком, начало кончаться сцепление, начали менять и приговорили маховик, люфт говорят большой. Пробег 130К
Симптомы были, стук на нейтрали на холодную, тряска при трогании на первой передаче.
Pilot®, спасибо, заказал LUK 415033010 по твоей наводке.

[DEMON922]

Отпишись потом ,как получишь...

[Student112]

там сцепа 240мм? можно маховик одномассовый поставить и к нему корзину с диском с демпферами от рс6 400сил точно переварит.

[meram03g]

Получил маховичек, поставили. Ушли вибрации и подергивания.