У меня G2 84 г.в. , как выяснилось что до августа 84-ого они шли без гидрокомпенсаторов и клапана регулируются шайбами, не могу найти в литературе какой должен быть тепловой зазор. Реально ли вообше где нибудь преобрести шайбы для регулировки? После перборки, увеличения степени сжатия, настройки карба и зажигания,установки нулевика и полного прямотока + доработки СОЖ, мотор как развивал максимум 4100 об\мин на 4-ой передачи, так и не крутится больше, клапана не стучат, но есть подозвения что из за большого зазора клапана не до конца открываются и двигатель не развивает больших оборотов(зазор не проверялся,по причине выше описанной), или дело в КПП? Скорость при этом 155-160, больше не едет. Подскажите если кто что знает.....