Всем привет. На прошлой неделе поменял передние суппорта на 4-поршневые от Q5, и столкнулся со следующей проблемой: ватная педаль тормоза, достаточно большой свободный ход, при этом со второго качка тормозит значительно лучше. Иногда может пол-дороги тормозить эффективно и информативно, а потом "уплывать".
При замене прокачивали только перед, классическим способом, после замены проехал 400+ км, колодки притерлись.
В сервисе сказали, мол, возросшая площадь поршней вызывает такое поведение. При том, что их всего 4, а люди нормально и с 6 поршнями ездят. Да и общение с владельцами подобных суппортов говорит о том, что все нормально работает.
Поэтому хочу спросить совета: что делать в такой ситуации, и как решать проблему? Прокачивать заново, и, если да, то как? Знаю, что можно прокачать с помощью vas pc у дилера. Также можно повысить давление в гтц путем перепрошивки, вопрос, нужно ли. В общем, любой фидбек по теме крайне приветствуется :)



Ответить с цитированием

