Охлаждение радиаторов Гольф 5 ГТИ (экспресс вопрос?)

[VVZ]

В общем буквально 6 часов назад я въехал в bmw. Не сильно, но въехал.
Немного ушел бампер, капот чуть горбиком, фары с креплений, решетка радиатора ушла. Всё по чуть-чуть, но радиатор при этом цел. Ничто нигде не течет.

У нас два вентилятора охлаждения радиатора. Так вот у меня сейчас работает только правый (если смотреть на автомобиль). При этом он как-будто бы с бОльшей частотой чем обычно крутится. Левый стоит на месте и, соответственно, не крутится.

У этих вентиляторов один мотор или у каждого свой? Нормальна ли такая работа? Я думал они всегда оба крутятся...

Просто завтра очень рано собираюсь на Селигер. Дорога дальняя, как бы в итоге без вентилятора не остаться...

Кстати, на трек мятые автомобили выпускают?

[dimm]

На трек - пускают вроде. По вентиляторам - ща знакомому позвоню, у него на Леоне ФР дорестайловом было примерно так же!

Добавлено через 22 минуты
Оба вентилятора- независимые. Значит мотор у каждого свой. Стоимость одного - около 6-7 тыщ, вроде как всегда есть в наличии. Мой друг покупал в Экзисте. Думаю, и у официалов есть. Кажется, у офов стоит тыщ 8

[VVZ]

Повреждения:

[dimm]

Так фигня вроде. Сними решетку. Как там крепление замка капота? Главное шоб он норм закрывался.

[VVZ]

Да вроде нормально закрывается. Оторвать не получается )

[Окислитель]

Вась, сочувствую. Скорейшего восстановления машины.

[GTI-S]

Все верно, 2 электромотора вентиляторов независимые. Когда включаешь климат, должны оба вращаться.

[VVZ]

Всем спасибо. Вернулся с поездки без всяких приключений :) Т антифриза более 85 градусов не поднималась.
Только я не уверен что один вентилятор справится в Moscow Racing. С другой стороны сейчас вообще не жарко.

Добавлено через 22 минуты
Оба вентилятора- независимые. Значит мотор у каждого свой. Стоимость одного - около 6-7 тыщ, вроде как всегда есть в наличии. Мой друг покупал в Экзисте. Думаю, и у официалов есть. Кажется, у офов стоит тыщ 8

Да я по КАСКО буду всё делать.