Мечтаю о первой машинке, имею денег 9-10к. Стоит-ли заказывать из Германии 4-й гольф 1.4л 2000г?. Реально уложиться в 9-10тыс? Посмотрел по объявам в России - вроде, вполне возможно приобрести за такую цену.
Читал, что 1.4 мотор жрет масло и "не капиталится" -) Ездить бытро и резко не планирую,думаю, что 1.4 покатит. что скажете по поводу моего выбора? других вариантов, кроме ВАЗА-ТАЗА не вижу...
Выбор плохой.Originally posted by kfrdfylf@Apr 3 2007, 01:40
Мечтаю о первой машинке, имею денег 9-10к. Стоит-ли заказывать из Германии 4-й гольф 1.4л 2000г?. Реально уложиться в 9-10тыс? Посмотрел по объявам в России - вроде, вполне возможно приобрести за такую цену.
Читал, что 1.4 мотор жрет масло и "не капиталится" -) Ездить бытро и резко не планирую,думаю, что 1.4 покатит. что скажете по поводу моего выбора? других вариантов, кроме ВАЗА-ТАЗА не вижу...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
за 9-10 к баксов будет хлам. даже за 9-10 евро.
тем более что вкладывать еще штуку придется полуюому.
1.4 - это не мотор. На нем разве что в пробках стоять.
Я бы подумал о новой машине - например Логан
Можно дурачить всех какое-то время,
можно дурачить часть людей постоянно,но МАМОЧКУ не обманешьЗакон капитана ПенниТрудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку
в логане же даже 1,3л...да и вообще убогая машина.Но спасибо за совет...кто еще что скажет по поводу гольфа 1.4?
1.4 в логане.
Мое совет - бери новую. Пусть и не VW.
с вероятностью 99 - все что б/у бито и потребует вливания денег.
Можно дурачить всех какое-то время,
можно дурачить часть людей постоянно,но МАМОЧКУ не обманешьЗакон капитана ПенниТрудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку
Ну кстате 1.4-1.6 как раз можно взять нормальный за десятку... Искать тока надо, благо их навалом на рынкеOriginally posted by ААГ@Apr 4 2007, 10:50
1.4 в логане.
Мое совет - бери новую. Пусть и не VW.
с вероятностью 99 - все что б/у бито и потребует вливания денег.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Мы с другом искали Г4 2.0 АКПП. искали пристально и долго.Originally posted by bafomet@Apr 4 2007, 10:59
Ну кстате 1.4-1.6 как раз можно взять нормальный за десятку... Искать тока надо, благо их навалом на рынке
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Нашли за 16 000 европейца 2001 года.
Смотрели - все окей. возили в уважаемый сервис - ну там пару косяков по подвеске всплыло. Купили. и началоась....
Можно сказать - плохо смотрели... но ведь в нутрь агрегатов не заглянешь.
Вот например - продал я своего АБФ-фа. В машине по моему мнению - все было отлично. Диагностика показала только рулевую тягу...
И что ? авто после продажи под новым владельцем проехало 600 км и встало загнув 8 клапанов. Вскрытие также выявило растянутую цепь - готорая не гремела. Так что б/у - это б/у....
Можно дурачить всех какое-то время,
можно дурачить часть людей постоянно,но МАМОЧКУ не обманешьЗакон капитана ПенниТрудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку
У меня коллега по работе взял 3 месяца назад г4 2.0 акпп 99г за 11 тыщ, российский диллерский, сегка корявое крыло и все... ездит радуется.... Еще знакомый год назад взял г4 сарай 2.0 немца чуть ли не за 9к - вообще атличная тачка... про 1.4 1.6 шанс нормальную больше, т.к. не гоняют на них..
Вот так вот вас послушешь и потом думаешь брать или не брать, тоже хотел из Германии за 12... а решил всёже брать новый тазик... у них с запчастями полегче и подешевше.
Еслиб у нас были диллеры, я бы может и посмотрели у них Б/у... но нету
Ваши права
Ответить с цитированием