Привет всем! Есть вопрос-1( Какие амики поставить на Г4 мотор VR5 чтоб дорогу держал и ни кивал на волнах)
вопрос-2( Что скажете по поводу флексов за место стандартных резинок)
А то унас дороги на переферии неохти а вжечь хочеться! B)
Привет всем! Есть вопрос-1( Какие амики поставить на Г4 мотор VR5 чтоб дорогу держал и ни кивал на волнах)
вопрос-2( Что скажете по поводу флексов за место стандартных резинок)
А то унас дороги на переферии неохти а вжечь хочеться! B)
На перефирии я бы поставил что-то без занижения и почти штатное новое.Originally posted by artemius@Mar 29 2007, 14:52
Привет всем! Есть вопрос-1( Какие амики поставить на Г4 мотор VR5 чтоб дорогу держал и ни кивал на волнах)
вопрос-2( Что скажете по поводу флексов за место стандартных резинок)
А то унас дороги на переферии неохти а вжечь хочеться! B)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
На волнах жесткая подвеска наоборот будет более подробно отрабатывать неровности, а все киты, винты и т.п. вообще долго не протянут, более мягкая подвеска позводит комфортней ездить и надежней на колдобах.
Полеуретан на плохих дорогах не катит, разобьются также быстро как и обычные резинки. Их класно поставить на хороших дорогах с жесткой подвеской.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Зря ты так думаешь! Народ в деревнях на полиуретане давно вжигает! Куче знакомых на тазы коробками отвозил! А Пушкино возьми - там ни одного ракера без полиуретана нет и почитав в форумах ты с удивлением обнаружишь что ходит он втрое больше штатных резинок в таких условияхOriginally posted by BON@Mar 29 2007, 14:59
На перефирии я бы поставил что-то без занижения и почти штатное новое.
На волнах жесткая подвеска наоборот будет более подробно отрабатывать неровности, а все киты, винты и т.п. вообще долго не протянут, более мягкая подвеска позводит комфортней ездить и надежней на колдобах.
Полеуретан на плохих дорогах не катит, разобьются также быстро как и обычные резинки. Их класно поставить на хороших дорогах с жесткой подвеской.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
А вот насчет аммортиков - то если уж ему хочется повжигать то надо рассматривать не кольцевые а раллийные варианты. Пусть йопт на Олинзы копит бабосы и будет потом первым парнем на деревне - ни один уазик не догонит :D
Ну а в бюджете ты пожалуй прав - либо сток пусть ставит либо газ от Каябы или Бильштайна - будет чуть жестче!
А если клюёт то реал либо стойки померли либо задние тормоза галимо хватают (колодки/диски/суппорта - в чем-то галяк) :D
полиуретан это зло небюджетное (все резинки поверфлекса 12к стоят - ужас!) Лучче уж поставить сайленты от ТТ - бюджетней в 3 раза. а насчет амиков... и правда, чтоб по буеракам гонять надоть какую нить раллийную подвеску ставить...
Да, полиуретан решает 2 раз подвеску меняю а они все не умрут (2 года назад ставил). Что касается стоек, то каяба купленная в Москве долго жить не будет, она вся идет со склада "нипартса", что на шоссе-энтузиастов (передние стойки сдохли за 4 месяца)Originally posted by MORG m-customs@Apr 3 2007, 08:32
Зря ты так думаешь! Народ в деревнях на полиуретане давно вжигает! Куче знакомых на тазы коробками отвозил! А Пушкино возьми - там ни одного ракера без полиуретана нет и почитав в форумах ты с удивлением обнаружишь что ходит он втрое больше штатных резинок в таких условиях
А вот насчет аммортиков - то если уж ему хочется повжигать то надо рассматривать не кольцевые а раллийные варианты. Пусть йопт на Олинзы копит бабосы и будет потом первым парнем на деревне - ни один уазик не догонит :D
Ну а в бюджете ты пожалуй прав - либо сток пусть ставит либо газ от Каябы или Бильштайна - будет чуть жестче!
А если клюёт то реал либо стойки померли либо задние тормоза галимо хватают (колодки/диски/суппорта - в чем-то галяк) :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
А вот Бильштайн покрепче будет.
Originally posted by Phobos2k@Apr 3 2007, 13:38
Да, полиуретан решает 2 раз подвеску меняю а они все не умрут (2 года назад ставил). Что касается стоек, то каяба купленная в Москве долго жить не будет, она вся идет со склада "нипартса", что на шоссе-энтузиастов (передние стойки сдохли за 4 месяца)
А вот Бильштайн покрепче будет.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
может подскажите какая модель Бильштайн и где взять полиуританы
Себе полеуретан в переднюю подвеску брал в Спорт-Гараже.Originally posted by artemius@Apr 5 2007, 12:02
может подскажите какая модель Бильштайн и где взять полиуританы
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Бильштайн от начиная от Б6
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Приезжай в гольфстрим у них полиуретан есть по норм цене, там и поменяешь. Только сперва позвони, там по записи вот тел: 89017110425 84951079949Originally posted by artemius@Apr 5 2007, 11:02
может подскажите какая модель Бильштайн и где взять полиуританы
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Читай внимательнее, он не из москвыOriginally posted by Phobos2k@Apr 7 2007, 13:07
Приезжай в гольфстрим у них полиуретан есть по норм цене, там и поменяешь. Только сперва позвони, там по записи вот тел: 89017110425 84951079949
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
я на свой поставил кониспешиал (перед-270, зад-180)
была задача поменять подубитые старые аммо.
оригинал - дороже, и не так жестко. хотя при таких настройках практически не отличается от стока.
для себя отметил главное преимущество - почти не кренится при быстром маневрировании.
G4 AQN (100тык)
Ваши права
Ответить с цитированием
