Задумался я тут, почему машина оголтело валит с полным баком топлива и не удивляет с пустым. У меня две идеи из-за чего это может быть: устал погружной насос или подзабился абсорбер. Ошибок по абсорберу нету, топливый фильтр менялся не очень давно. Остается первое. Как можно поточнее продиагностировать вагкомом действительно ли насос уставший?
при тапке в пол дроссель не прикрывает?
вполне вероятно сетка на самом насосе от г..на забилась, было дело
пробег какой?
Golf V GTI Overload почти сток...
пробег 75 тысяч. Ну и по спекам К04+чип+впуск+выпуск+кулер S3, чтоб уж совсем ясно понимать. Вообще раньше как-то бодрее ехала, независимо от уровня топлива в баке.
Положение дросселя не смотрели.
Запиши лог на 4 передаче по каналам 002,230 и 231.Сообщение от Cupman
И посмотри на сколько проседает насос в 231 канале.
Сетка - очень вероятно. Потому что она стоит вертикально в колбе.
Когда бак полный - бензин поступает через всю площадь сетки. И когда уровень бензина падает - площадь всасываемости насоса через сетку уменьшается, потому что ее верхняя часть уже выше уровня топлива, а уже меньшая часть пропускает через себя бензин.
Поэтому когда сетка засоряется, это усугубляет ситуацию и насос проседает еще больше
2.0 TFSI/K04..
Сначала лог, можно в студию
Потом съем и промывка сетки, дело 20-30 минут
Golf V GTI Overload почти сток...
лог только на выходных. Спасибо за развернутый ответ!
сетку реально снять оттуда и помыть? А то мне отцу в Алеа сказали что топливный фильтр находится на самом насосе и когда он сказал что поменяйте фильтр, поменяли целиком насос хыхых )))Я долго ржал))) теперь имею почти новый насос. подойдёт ли он на Гольф? пассат тоже 2007 года как и мой)
Сейчас у всех ФСИ кроме 4*4 насосы одинаковые. Только если у отца насос старого образца (другая колба) то там другая конструкция, и он вообще разборный а сетку легче чистить. Но насосы там гавеные, сильно проседают со временем.
Если насос нового образца, то все равно можно снять сетку, хотя и придется помудохаться с ее снятием.
2.0 TFSI/K04..
ок спс. завтра на даче попробую почистить. а то появились непонятные провалы при полном газе. нажимаешь резко, начинает набирать и тыс на 5 толчек и ESP несколько раз по моргает. и потом нормально. если ехать сразу в S режиме то провалов нет....
А почему ты думаешь что провалы - это погружной насос?
2.0 TFSI/K04..
Ваши права
Ответить с цитированием