Из ауди а1 сделали машииииину!

[Kamich]

http://motor.ru/news/2011/12/21/aquattro/

Заряженную" версию Audi A1 выпустят ограниченным
Самый мощный вариант хэтчбека Audi A1 – версия Audi A1 quattro – появится уже в следующем году и будет выпущен тиражом всего в 333 штуки.

Под капотом «забияки» A1 quattro – двухлитровый турбомотор мощностью 256 лошадиных сил, развивающий крутящий момент в 350 Нм. Коробка передач – шестиступенчатая механическая, плюс полноприводная трансмиссия с электрогидравлической муфтой в приводе задних колес. В результате, маленький «хот-хэтч» способен ускоряться с нуля до ста километров в час за 5,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 245 километров в час.

По динамическим характеристикам Audi A1 quattro опережает и «трехдверку» MINI John Cooper Works (6,5 секунды в упражнении «0-100 километров в час»), и «заряженый» Citroen DS3 Racing (те же 6,5 секунды до «сотни»).

По сравнению с обычной Audi A1, версия quattro получила расширенную колею, перенастроенную переднюю (МакФерсон) и полностью новую заднюю подвеску (четырехрычажка, оптимизированная под установку полного привода). Система стабилизации на этом «хот-хэтче» может отключаться частично или полностью, но даже в деактивированном режиме она будет имитировать функцию межколесных дифференциалов, слегка притормаживая буксующие колеса и направляя тягу на те, что имеют лучшее сцепление с покрытием.

[Amaran]

А цена?)

[Kamich]

полноприводная 1.4 тфси будет стоить от 25 килоевро. эта, я думаю, под 30 килоевров там.. ну считай как гольф р тут.

[™B®embo™]

Хороший креветос) мешалка,кватра,турба - айс)

[dimm]

Уже хочу))) Но блин...333 счастливчика будет только...

[zhek13]

я вот все никак не могу понять нравится ли мне дизайн единички. перед - вроде да, а зад вот че-т не очень...

[VVZ]

Интересный авто. Ещё бы в передней подвеске поставили поворотные кулаки (кстати, нафига они нужны? т.е. я понимаю что они улучшаю управляемость, путём более оптимального перераспределения веса на передней оси в поворотах, но за счет чего? Колеса передние получили бОльшую степень свободы в сравнении с обычном МакФерсоном?) и стал бы совсем зачетный аппарат.

Сравнение с Мини и Ситроеном улыбнуло. Маркетинг одним словом. С таким двигателем эта единичка много кого дёрнет на треке (в том числе и более мощные Ауди третьей, четвертой серии). А уж если снять более 300 лс ))

[dimm]

Да, сравнения смешные :)
А зад её мне тоже не нравится... Дверь третья на крылья сильно ИМХО залазит...по бокам

[Kamich]

а мне диски очень очень нравятся

[zhek13]

Да, сравнения смешные :)
А зад её мне тоже не нравится... Дверь третья на крылья сильно ИМХО залазит...по бокам

+1000