Audi A4 (B6 8E)
1.8T (AMB)
quattro
6 mt (6-ти ст. трансмиссия)
2004 г.в.
пробег 160 т км
бюджет 520 т руб
А/м привозил для себя, из Америки, в 2008г.
Пробег был ок. 73т.км
в РФ единственный хозяин.
самая полная комплектация, кроме РНС-Е (навигация) и парктроников...
когда работал у дилера, следующим образом доработал а/м:
— сменил передние суппорта и 288мм тормозные диски,
на тормозную систему от Audi Allroad с 320мм торм.дисками, армированными шлангами и колодками Ferrodo 2500.
— задние тормоза 245мм, поменял, с помощью полной замены, на 288мм от А4 В7 DTM
— выхлопная система from U-power (3" downpipe -> 2.5" back)
— кованые диски R18*8J by AG-forged, резина 235/40R18 (лето)
— литые колёса R16*7J StilAuto, резина 215/55R16 (зима)
— пружины Eibach ProKit (-30mm)
— амортизаторы, шток 22мм ШКГ (Koni)
— все опоры и резинки от ориг. спорт-подвески 1BE/1BV
— задний стабилизатор 22мм от RS4 B7, вместо стокового 16мм.
— фронтальный интеркуллер
— передний бампер S4 В6 ориг.
— ориг. европейская крышка багажника и спойлер S4
- аудио подготовка BOSE (много колонок + саб)
- ориг. магнитола от европейской А4 В7 (полный шкала радиостанций + мр3)
двигатель сток. масло не ест.
замена осуществлялась, раз в 8 т.км.
всё делал для себя.
в гонках не участвовал. факт.
на днях заменил:
- передние тормозные диски/колодки
- масло и все фильтры
- задние аморты
- прочистил систему ВКГ
- генератор пере брал, тк подшипник свистел
- ...свежее лобовое стекло)
и что-то ещё делал)
в продаже с апреля
*возможен обмен
на дизельный внедорожник, с 6-т ст. АКП, от 185-200л.с.




Ответить с цитированием
