Да ребята, я сунул голову в петлю и затеял замену этой хрени, но столкнулся с трудностями и срочно нужна ваша помощь.
В общем, снял нафиг центральную консоль, торпедо, отсоединил патрубки от старого радиатора, спустил к чертям весь фреон (Как же он сука воняет) и проблема в том что не могу снять корпус с радиатором, кто знает, сколько гаек надо открутить со стороны моторной перегородки? я нашел только 1, но такое ощущение что печка держится еще на двух точках опоры, и вообще, в какую сторону надо тянуть печку и прилегающие к ней пластиковые короба? Короче, если у кого будет подобная поломка, либо к мастер за немалые деньги, либо облейте машину бензином и подожгите к чертям, хитровыкрученные немцы, не могли что ли полегче сделать доступ :(




Ответить с цитированием
