Отзывы по GTI mk5

[karmacoma]

Приветствую.
Уважаемые Владельцы GTI!
Хотелось бы увидеть ваши отзывы о GTI mk5.
Что нравится, что не нравится, на чем ездили раньше, сравнение.
Эргономика, обзорность, комфорт.

Я недавно понял, что моим следующим автомобилем может стать Mk5 GTI DSG.
Сейчас езжу на toyota corolla 1.6A 2006. (прошел 13000 км за полгода) Проблем не имею - машинка высокая,ничем не цепляет, все работает и не ломается - затраты только на бензин. ( каждые 10к) в меру мягкая подвеска - на мой взгляд очень удачная.

Но: Категорически не нравится управляемость ( на трассе болтает и заднюю ось сносит при любом повороте.)

Насколько дороже будет обслуживание, какие могут быть проблемы ?
Ну и вообще, как GTI в роли авто на каждый день ? Перевешивают ли все плюсы этого авто его минусы (например небольшой клиренс, жесткую подвеску)

Заранее благодарен.

[gmur]

Поищи по форуму, уже много чего писали именно на эту тему. Много тестов, в том числе и сравнительных в автомобильных журналах. Машина на любителя, да и главное ЦЕНИТЕЛЯ И ПОЧИТАТЕЛЯ марки. По соотношению цена - лошадиная сила проигрывает всем конкурентам Главный плюс- это ДСГ, такого нет и пока не придвидится ни у одного конкурента.

[Griffin]

чуть дороже конкурентов, но в остальном оптимальная.
Зайди на drive.ru и прочитай там "одомашненый" тест ГТИ, когда он с семьей катался на нем - отличная каждодневная зажигалка....

Эхх, дождаться тока осталось када приедет :-)

[crazy_engineer]

Originally posted by Griffin@Feb 12 2007, 10:13
Эхх, дождаться тока осталось када приедет :-)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Если не ошибаюсь меньше недели осталось (в другой теме звучала дата 15 февраля)?

[Griffin]

Originally posted by recarospeed@Feb 12 2007, 13:09
Если не ошибаюсь меньше недели осталось (в другой теме звучала дата 15 февраля)?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Ну эт так обещали. Но блин, его даже еще на промежуточном складе в финляндии нет А с того момента поидее 2 недели.

Отсюда вопрос - к тем, кому уже доставили Г5 или ГТИ - скока он ехал к вам с момента, как прошел "контрольную точку" на заводе?

[crazy_engineer]

Originally posted by gmur@Feb 11 2007, 23:12
Поищи по форуму, уже много чего писали именно на эту тему. Много тестов, в По соотношению цена - лошадиная сила проигрывает всем конкурентам <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Не все так плохо&#33;&#33;&#33; Есть конкуренты которые по соотношению цена/лошадиные силы проигрывает GTI, например, Аudi A3 2.0 TFSI DSG те же 200 л.с. от 44 тыс. &#036;, причем базовая комплектация беднее чем у GTI; Audi S3 цена еще не определена, но наверняка будет не меньше 45 - 50 тыс. &#036;, после деления которой на 260 л.с. GTI вновь побеждает (правда только на бумаге ); Honda Civic Type R – 201 л.с., цена так же пока не определена, но в Интернете есть предположения что это будет 35 тыс. &#036; (похожее на правдоподобное учитывая что «гражданский» Honda Civic 5D стоит от 25 тыс. &#036;) это значительно дороже GTI c «механикой»&#33; Так что есть поводы для оптимизма

[Griffin]

Originally posted by recarospeed@Feb 12 2007, 18:00
Honda Civic Type R – 201 л.с., цена так же пока не определена, но в Интернете есть предположения что это будет 35 тыс. &#036; (похожее на правдоподобное учитывая что «гражданский» Honda Civic 5D стоит от 25 тыс. &#036;) это значительно дороже GTI c «механикой»&#33; Так что есть поводы для оптимизма
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

За 35 можно взять и на ДСГ :D А S3 будет стоить примерно 59К, мне кажется совсем неразумные деньги для гольф-класса.

[crazy_engineer]

Originally posted by Griffin@Feb 12 2007, 20:44
За 35 можно взять и на ДСГ :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Согласен, но я сравнивал Type R c «механическим» GTI только потому что у Хонды нет и в ближайшее время не будет DSG (S3 кстати тоже только «на ручке». но видимо из маркетинговым соображений? а возможно из-за того что DSG стыкующаяся с 2-х литровым TFSI не может переварить возросший момент? хотя у VW есть более "прочная" DSG устанавливаемая на Passat R36, 3,6 литровый также поперечно установленный двигатель которого развивает явно больший момент? Извините, это только мои предположения, точной информации мне не удалось найти.)

Originally posted by Griffin@Feb 12 2007, 20:44
А S3 будет стоить примерно 59К, мне кажется совсем неразумные деньги для гольф-класса.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Не исключено что Audi выкатит еще RS3 c ценой соответственно >59K &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;


Я забыл упомянуть еще двух конкурентов GTI, которых он легко укладывает на лопатки по соотношению цена/л.с. – BMW 130 и Golf R32 :rolleyes:

[crazy_engineer]

Еще один конкурент которого GTI «объедет» по соотношению цена/лошадиные силы это VW Iroc http://www.volkswagen.ru/showrooms/Iroc , который должен появиться в продаже уже в конце 2007 года (по данным журнала «Auto Motor und Sport»), хоть у него и мощность больше на 10 л.с., но цена его будет выше чем у GTI, да и 8 % скидки не будет (по аналогии с VW Eos)

[crazy_engineer]

В мартовском номере журнала «Автопанорама» будет опубликован тест Golf GTI против Mazda 3 MPS&#33;&#33;&#33; Редакция столкнет лбами отличника и хулигана …
А пока можно прочитать статью: http://autopanorama.ru/test/volkswagen/gol..._0105/index.htm