Джетта ТДИ cup

[IvanGTIV]

Мне было интересно.

Три серии про Джетта ТДИ кап, который проводится ВВ в штатах для начинающих гонщиков.

http://www.simulationworld.net/2011/...odes-up-in-hd/

[IvanGTIV]

Джетты на ДСГ и что интересно едут они в гонке в ручном режиме, а не в С......

[VVZ]

Я вообще не понимаю как можно ездить в режиме S. Он у меня очень часто подтыкает ненужную передачу, а иногда и того хуже - сначала повышенную на выходе воткнет, потом пониженную... в итоге полная хрень получается.

[IvanGTIV]

Я вообще не понимаю как можно ездить в режиме S. Он у меня очень часто подтыкает ненужную передачу, а иногда и того хуже - сначала повышенную на выходе воткнет, потом пониженную... в итоге полная хрень получается.

Интересно....

Ни разу не замечал чтобы С что-то с передачами путал.....

Пробовал ездить в ручном, что интересно по ощущениям машина идет как-бы получше, а вот время круга всегда получается хуже почему-то (хотя в повороте на ручном режиме ощущение типа "вот она правильная передача, вот она загруженная морда и вот он держак").

[VVZ]

Интересно....

Ни разу не замечал чтобы С что-то с передачами путал.....

Пробовал ездить в ручном, что интересно по ощущениям машина идет как-бы получше, а вот время круга всегда получается хуже почему-то (хотя в повороте на ручном режиме ощущение типа "вот она правильная передача, вот она загруженная морда и вот он держак").

Ну не знаю, может от конфигурации трека зависит?
Я специально три раза пробовал в спорте кататься, но в итоге переводил в ручной режим.

В общем когда передача на выходе из поворота переключается вниз - это зло. А у меня в спорте такое практически всегда происходит.

[TishONE]

Мне очень понравилось видео!

[Spaceman]

Соглашусь с Василием, спорт режим на треке - зло!
В городе он конечно умен, когда в потоке надо быстро ускоряться, тормозить, а затем опять ускоряться...
На треке конечно онли ручной режим, не надо чтобы кто то за меня додумывал...

[IvanGTIV]

Ну не знаю, может от конфигурации трека зависит?
Я специально три раза пробовал в спорте кататься, но в итоге переводил в ручной режим.

В общем когда передача на выходе из поворота переключается вниз - это зло. А у меня в спорте такое практически всегда происходит.

Ну не знаю. ДСГ же переключается очень быстро и плавно, по сути без прерыва потока момента поэтому даже если и происходит переключение, то дестабилизировать машину оно вроде как не может... На самом деле момент интересный - нужно обратить на это внимание на следующем трек-дне

[VVZ]

Это маркетологи говорят что нет разрыва потока мощности. По факту он есть и не хилый такой. У нас ДСГ может и подумать немножко при переключении вниз, особенно когда пиковый момент рядышком. Типа защита.

Не знаю как у тебя, а у меня это сильно дестабилизирует автомобиль.

В общем спортсмены ездят в ручном режиме, а чем мы хуже? ))

[Spaceman]

Это маркетологи говорят что нет разрыва потока мощности. По факту он есть и не хилый такой. У нас ДСГ может и подумать немножко при переключении вниз, особенно когда пиковый момент рядышком. Типа защита.

Не знаю как у тебя, а у меня это сильно дестабилизирует автомобиль.

В общем спортсмены ездят в ручном режиме, а чем мы хуже? ))

Нет разрыва потока мощности только при переключении вверх...

На том же Сеат Леон Суперкап который у ДСГ есть режим спорт...