Проблема в следующем.
Автомобиль Golf mk4 GTI, двигатель AUQ.
На приборной доске загорелась следующая пиктограмма:
Далее, при попытке заехать в небольшую снежную горку, при малейшем нажатии на газ, колеса моментально уходили в срыв, а морду автомобиля кидало из стороны в сторону. Чуть позже загорелся check engine. Кнопка ESP при нажатии на неё упорно не меняла свой красный цвет на желтый, короче не реагировала никак.
Провели с другом диагностику. Ниже привожу её результаты, подскажите в чем причина?
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 06A 906 032 HN
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 01 0001
Кодирование: 11510
Код Сервиса: WSC 52314
Доп. информация: WVWZZZ1JZ2W213803 VWZ7Z0A4015184
6 Найдены неисправности:
17608 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение
P1200 - 35-10 - - - Спорадическая
16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 - 35-10 - - - Спорадическая
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-10 - - - Спорадическая
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Спорадическая
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 1C0 907 379 E
Компонент и/или версия: ESP FRONT MK60 0104
Кодирование: 0019970
Код Сервиса: WSC 01317
1 Неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверьте Коды в Памяти
Есть подозрение, что накрылся ДМРВ.
Также, поясните, что такое Перепускной клапан турбонагнетателя-N249?
Добавлено через 14 часов 50 минут
вверх
Ответить с цитированием
