Последние 4-5 дней, До замены ДМРВ было не понять бо с отключнным ездил, теперь и фильтр свежий и воздухомер новые, а обороты вот так вот интересно "Зависают" - икто не сталкивался?
Г4 Турба - АГУ!
Спасибо заранее...
Последние 4-5 дней, До замены ДМРВ было не понять бо с отключнным ездил, теперь и фильтр свежий и воздухомер новые, а обороты вот так вот интересно "Зависают" - икто не сталкивался?
Г4 Турба - АГУ!
Спасибо заранее...
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
дроссель смотри
А, вот, кстати, вспомнил, дроссель почистили... Надо ли ему адаптацию деалть помле этого дела? Это в любом случае делается или на механическом приводе пофиг?
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
если фишку снимал , на работающем двигателе- будет ошибка . Мойка дросселя не лучшее средство , для его лучшей работы . Попробуй сделать адаптацию . В похожей ситуации , поставил новый и не парюсь . Рано или поздно но все приходит в негодность , и самое выгодное поставить новое
пробуй адаптацию, и сбрось все ошибки
Вагком тебе поможет:)
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
Спасиюл ребят :) Сделаю, только я ее ни разу не делал, последовательность действий какая? На заведеном движке делается или просто при включеннойм зажигании?
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
Немного не понял тебя Саш, что значит "мойка дросселя не лучшее средство"??? Я вот уже раза 2 за 2 года его мыл, грязи там было придостаточно, не уж то каждый раз новый покупать?:))))Сообщение от Alexandr 922
Кстати, после мойки всегда вылазит ошибка по его адаптации....убирается адаптацией с помощью вагкома за 1 минуту...но это на электронном....на мехе хз
ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
просто Jetta 03 :)
Ап!
,Так как такая же проблема , тоже МЕХ дроссель, обороты так же зависают ,чистил дроссель ,пробовали адаптировать по ваг кому, как то не понятно получилось всё... Короче обороты так же висят далее ) Есть идеи ? или весь узел под замену ?
Ваши права
Ответить с цитированием