Ребята расскажите про эту машину, владельцы 170 сильных, если таковые есть тут, скажите как она??
человек продает тачку с германии, 07 года на ручке (6мкпп), пробег почти 25000км, купеха..
прокатил, валит она оч достойно, вроде не битая..
жду отзывов!
Не знаю как данное авто но при условии что обкатано оно было "нормально", конечно бери немалый плюс что механика (на мой личный взляд)
Если идти дальше по улучшению технической стороны то конечно движочек маловат.
я бы не брал с этим движком
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Мотор сыроват вышел, есть проблемы, но вроде небольшие. Почитай ветки на Гольф Форум
:greengrocer:
BON почему?
я читал уже гольф форум, там кто срет его, а кто наоборот говорит что хороший мотор и проблем небыло, а некоторые и кап ремонт попадали...
хороший знакомый механик из Автопрестуса тоже сказал что мол мотор геморный и не любят мол они его чинить т.к. там все оч напичкано под капотом..
также кто-то говорит что его с производства сняли и больше не будут делать, но помоему это все бабкины рассказы, тк я также читал что в планах было все моторы 1,6 заменить таким, да и к тому же на ауди А3 стявятся такие сейчас вродеб..
Прошу вас реальные владельцы скажите хоть пару слов об этом чуде техники..
Сообщение от Grisha
Их никто не снимал. Ставят и на гольфа, и на Поло GTI. и на Фабию RS, и на Ауди... Но тем не менее.
Мотор едет хорошо, ГТИ быстрее конечно, но сток против стока не так сильно отстаёт. После чипа едет ещё лучше.
А по поломкам ты и сам всё сказал- есть проблемы у многих. Это как с ДСГ- ломается не у всех, но очень уж страшно...
:greengrocer:
......... мну не устраивает, столь малый объем, я не могу понять его смысла, ни то, ни сё........его конечно накучерявили, но ему это не идет на пользу ИМХО, не зря их потом выпустили дефорсированные варианты........ оптимально, надежней и экономичней.
У нас и на форуме был попандос с ним на капиталку в юном возрасте. Лотерея какая то получается. Конечно ты прав, что это могут быть бабушкины расказы, ведь если бы ломались почти все моторы, это брак и зопа для производителя, а так если ломаются или имеют проблемы определенные 10%, то можно заводу этим пренебречь и потихоньку откатывать технологию и вносить изменения в будущем в повышение конструкционной надежности, получать обратные реакции от сервисов о типичных болячках. Народ массово не пикает ну и ладно........ но не хочется быть подопытным, т.к. не должно быть этих 10%. Да и еще 170 сил это подразумевает отжиг, а иначе такой мотор зачем выбирать ?
Знаешь ли почему ВАЗ отказался от моторов малого объема 1100 и 1300 заменив его куда большим и более мощным 1500 ?........... спроси у владельцев и на сервисе ))))))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
ГТИ быстрее не на много, этот с 1,4 весит на 120кг меньше
Чем выше отдача на литр- тем теоритически ниже ресурс. И тем ниже потенциал для тюнинга.
:greengrocer:
ну ваз это вообще отдельная история и все же не енмецкий гиган дорожащий думаю своим именем.
насчет лотереи возможно ты и прав и из -за этого стремно негарантийную машинку брать, хотя с другой стороны пробег уже такой что вроде бы болячки должны бы были выскочить.. а кто попадал с таким мотором с форума?
и откуда инфа что сначало вышла 170сильная версия а потом ее дефорсировали? не наоборот разьве?
Я бы и взял ГТИ 5 но к сожалению финансами такими не обладаю.. они оч дорогие в Москве на вторичном рынке
Ваши права
Ответить с цитированием