Богатит или беднит?

[HidD]

Прошу помощи форумчан, сам в проблеме разобраться никак не получается.
Двигатель 1.8Т. Поменял я интеркуллер на фронтальный, впуск холодный поставил 3", поставил впускной коллектор от тт 225 сил, тот который в другую сторону.
Стёр все ошибки, появившиеся после замены, адаптировал дроссель.
Завёл машину. На прогревочных оборотах всё было в порядке, после того как стрелка опустилась до хх на 750 об., двигатель стал работать неровно, грохотать в глушителе. Появился едкий запах, аж глаза заслезились.
Продиагностировал машину, ошибок не вылезло никаких. Лямбда зонд показывает +25 чего-то.
Что проверил:
ДМРВ, регулятор давления топлива, дроссель(из впускного коллектора разило бензином), все вакуумные трубки. Сегодня снял свечи, что обнаружил: белый цвет на концах всех свечей, 3 свечи из 4х кирпичного цвета в области электрода, одна свеча там белая.
Стало совсем непонятно:
С одной стороны едкий запах из глушителя и из впускного коллектора указывают на перелив. С другой стороны свечи вроде указывают на бедную смесь.

[Чуйкин]

мне кажется богатит.. сгоняй на регулировку СО СH и посмотри что с смесью

[HidD]

Попробовал проехать по гаражу, провал при наборе оборотов в районе 3000-3500, а дальше резкое ускорение..
И ещё, потрогал впускной коллектор, огненный, невозможно просто дотронуться. Хотя трубка от интеркуллера к нему - холодная?!

[Igorb]

все то что ты сделал никак не отражается на смеси, причина может быть только в том что какой то датчик не подключен или дает неправильный референс мозгам.
и еще одна причина может быть- для ауди ТТ выпускались два вида впускных коллекторов они отличаются количеством и расположением штуцеров.
богатит или беднит ответ получишь только при подключенни дополнитнльной ШП лямбды, и сравнении результатов с встроеной ШП лябдой.запах и цвет это не те параметры которые указывают на качество смеси.

[yurik 01]

Прошу помощи форумчан, сам в проблеме разобраться никак не получается.
Двигатель 1.8Т. Поменял я интеркуллер на фронтальный, впуск холодный поставил 3", поставил впускной коллектор от тт 225 сил, тот который в другую сторону.
Стёр все ошибки, появившиеся после замены, адаптировал дроссель.
Завёл машину. На прогревочных оборотах всё было в порядке, после того как стрелка опустилась до хх на 750 об., двигатель стал работать неровно, грохотать в глушителе. Появился едкий запах, аж глаза заслезились.
Продиагностировал машину, ошибок не вылезло никаких. Лямбда зонд показывает +25 чего-то.
Что проверил:
ДМРВ, регулятор давления топлива, дроссель(из впускного коллектора разило бензином), все вакуумные трубки. Сегодня снял свечи, что обнаружил: белый цвет на концах всех свечей, 3 свечи из 4х кирпичного цвета в области электрода, одна свеча там белая.
Стало совсем непонятно:
С одной стороны едкий запах из глушителя и из впускного коллектора указывают на перелив. С другой стороны свечи вроде указывают на бедную смесь.

едь к чиповщикам пусть коректируют !