Кто не растонируется, того боженька накажет ГАИшником.Сообщение от S@TURN
Ща-ща, попытаемся пронести идею в массы через тернистый путь аллегорий и фразеологизмов. Может, достучимся в печень.
Кто не растонируется, того боженька накажет ГАИшником.
Ща-ща, попытаемся пронести идею в массы через тернистый путь аллегорий и фразеологизмов. Может, достучимся в печень.
If you wanna be rich
You've got to be a bitch
If you wanna ride
Ride the White pony
Enjoy yourself and fuck them all 0:-)
Полезное чтение по теме:
ГОСТ 5727-88. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия. Принято в действие Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 №353-ст
ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. Утверждено Постановлением Госстандарта России от 01.02.2001 №47-ст
ГОСТ 27902-88 Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйстенных машин. Определение оптических свойств
Покопался исчо, нашел:
http://www.technosouz.ru/Pages/instrukcii.html - инструкция по эксплуатации и методика проверки.
Тоник - кажется, единственный прибор по измерению светопропускаемости стекол, внесенный в госреестр (Блика там нет).
Так, там методика измерений не открывается. Руководство по эксплуатации и методика измерений открывается здесь:
http://www.meta-moscow.ru/upload/iblock/7c6/33_41.doc
Последний раз редактировалось GIII; 30.09.2010 в 18:38.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
ну вобщем то, то что нас держат в государстве за скотов это давно было понятно, они уже перестали совсем боятся чего либо. Закон не закон, пох, я создал, но это для быдла.
Я бы перефразировал топики выше так: "кто растонируется тот раб, и того боженька накажет".
А вот наши РАБодатели с законом на ТЫ:
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../10/13/1597623
Возле ГОСДурмы можно собирать весь план штрафов. Есть кто желающий снять штраф с ЧЛЕНовоза законодателя ?
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../10/13/1597554
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Олег, зря ты заводишься из-за того, что изменить нельзя. Люди, которые делают что-то наперекор, либо фанатики, либо не вышли из пубертатного периода, когда противопоставление и плевки в небо очень соответствуют образу поклонника Нирваны. Релакс, солнце. Почему снявший тонировку раб? Ну не видно в тонировке ни рожна, даже с моим орлиным зрением)) Если бы не была владельцем тонированной машины в прошлом, не говорила бы. Сама видела, как одноклубники в тонировке открывают оба окна, чтоб вырулить с парковки. А членовозы гады, как и те, кого они возят. И дело не только в тонировке, а в их треклятых мигалках и т.д.... Они не могут не тонироваться, пока есть такие психи, как я, например, которые будут им на дороге рожи корчить и из рогатки целиться))) Пусть и правда ездят в тонировке от греха.
If you wanna be rich
You've got to be a bitch
If you wanna ride
Ride the White pony
Enjoy yourself and fuck them all 0:-)
если бы мне какойто п**Р наклеил чтото на машину и предлагал бы чтото проверить, то получил бы в Е**О!!! но я все равно против тонировки...
а гос машины пусть ездят...им можно)))они заслужили)))пусть отдыхают))
и вообще что за слово Членовоз?!?! я сам частенько езжу на заднем сиденье черных машин, и что теперь я ЧЛЕН чтоли?
NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
(нет предела человеческой глупости)
ИМХО скок тему не обсуждать все останутся при своём.Лично моё мнение, что тонировка это самый ненужный аксессуар для автомобиля за который очень многие люди отадют деньги...
З.Ы. Ген у слова "членовоз" не то значение первой составляющей о которой ты подумал.Если не изменяют память так обзывали машины чиновников в СССР, которые были членами компартии...Ну или чтото вроде того...
спс))) что объяснил))) а то я начал паниковать уже)))
NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
(нет предела человеческой глупости)
Рейд ГАИ против тонировки, как себя вести...
С сегодняшнего дня стартует рейд ГАИ против тонировки. Моя машина тонировкой не страдает, но тем едовитым жабам, которые ездят на затонированных автомобилях напомню следующее:
1) ГОСТ 5727-88 - определяет что лобовое стекло должно быть пропусканием в 75%, боковые передние - 70%, остальные не регламентируются (хоть краской закрашивай).
2) В этом же ГОСТе написано, что определение светопропускания проводится по ГОСТу 27902. В ГОСТе 27902-88 указано что условия испытаний должны быть следующие:
a) Температура от 15 до 25 градусов Цельсия
b) Атмосферное давление от 86 до 106 кПа
c) Относительная влажность от 40 до 80%
Других условий нету.
Теперь практические советы.
1) Распечатайте данный пост и возите с собой в машине.
2) Требуйте предъявить прибор светоизмерения для обзора вами, и требуйте занести данные этого прибора в протокол.
3) Требуйте документ на прибор измерения, в котором бы говорилось, что он соответствует ГОСТу 27902-88, если не предъявляют - записываем это в протокол.
4) Требуйте измерения температуры, с занесением показаний термометра в протокол, если отказываются - тоже это пишем в протокол ("от измерения температуры воздуха отказались")
5) Требуйте измерения давления, если отказываются - пишем в протокол. На барометр тоже должен быть документ что он соответствует ГОСТам.
6) Требуйте измерения влажности, если отказались - пишем в протокол. На прибор измеряющий влажность (как кстати и на термометр) должен быть документ о соответствии его ГОСТам (например инструкция к нему, где это указано)
7) Если они всё вам предоставили, промеряли температуру, влажность, давление соответствующими ГОСТу приборами, занесли показания приборов в протокол, только затем, если температура, давление и влажность соответствуют - померяли соответствующим ГОСТу прибором светопропускание только лобового и передних боковых стекол, и получилось менее 75 и 70% соответственно - только тогда вы виноваты и должны уплатить штраф.
8) Если есть хоть какие-то отклонения от пункта 7, то дилдо ебобата им, а не штраф - требуем пригласить понятых или свидетелей, заносим все нарушения в протокол, дальше подскажет что делать Навальный.
Всем удачи на дорогах.
UPDATE:
Учитывая, что по ГОСТу температура воздуха при проверке должна быть не менее 15 градусов, смотрим прогноз погоды в Москве с 11 октября: http://pogoda.yandex.ru/27612/details/
и понимаем как удивительно точно выбрано нашим ГАИ время для проверки светопропускания...
ВЫВОД - особенно настойчиво требуйте измерения температуры и занесения показаний термометра в протокол.
AUDI ALLROAD A6 3.0TDI Quattro 6MT
МО, Чехов
Иван
всё правильно написал :)Рейд ГАИ против тонировки, как себя вести...
С сегодняшнего дня стартует рейд ГАИ против тонировки. Моя машина тонировкой не страдает, но тем едовитым жабам, которые ездят на затонированных автомобилях напомню следующее:
1) ГОСТ 5727-88 - определяет что лобовое стекло должно быть пропусканием в 75%, боковые передние - 70%, остальные не регламентируются (хоть краской закрашивай).
2) В этом же ГОСТе написано, что определение светопропускания проводится по ГОСТу 27902. В ГОСТе 27902-88 указано что условия испытаний должны быть следующие:
a) Температура от 15 до 25 градусов Цельсия
b) Атмосферное давление от 86 до 106 кПа
c) Относительная влажность от 40 до 80%
Других условий нету.
Теперь практические советы.
1) Распечатайте данный пост и возите с собой в машине.
2) Требуйте предъявить прибор светоизмерения для обзора вами, и требуйте занести данные этого прибора в протокол.
3) Требуйте документ на прибор измерения, в котором бы говорилось, что он соответствует ГОСТу 27902-88, если не предъявляют - записываем это в протокол.
4) Требуйте измерения температуры, с занесением показаний термометра в протокол, если отказываются - тоже это пишем в протокол ("от измерения температуры воздуха отказались")
5) Требуйте измерения давления, если отказываются - пишем в протокол. На барометр тоже должен быть документ что он соответствует ГОСТам.
6) Требуйте измерения влажности, если отказались - пишем в протокол. На прибор измеряющий влажность (как кстати и на термометр) должен быть документ о соответствии его ГОСТам (например инструкция к нему, где это указано)
7) Если они всё вам предоставили, промеряли температуру, влажность, давление соответствующими ГОСТу приборами, занесли показания приборов в протокол, только затем, если температура, давление и влажность соответствуют - померяли соответствующим ГОСТу прибором светопропускание только лобового и передних боковых стекол, и получилось менее 75 и 70% соответственно - только тогда вы виноваты и должны уплатить штраф.
8) Если есть хоть какие-то отклонения от пункта 7, то дилдо ебобата им, а не штраф - требуем пригласить понятых или свидетелей, заносим все нарушения в протокол, дальше подскажет что делать Навальный.
Всем удачи на дорогах.
UPDATE:
Учитывая, что по ГОСТу температура воздуха при проверке должна быть не менее 15 градусов, смотрим прогноз погоды в Москве с 11 октября: http://pogoda.yandex.ru/27612/details/
и понимаем как удивительно точно выбрано нашим ГАИ время для проверки светопропускания...
ВЫВОД - особенно настойчиво требуйте измерения температуры и занесения показаний термометра в протокол.
насчет момента объявления "облавы", сам поржал :):):)
Tough Guys Don`t Dance ©
.:Revo St.2+
акция - Гюльчатай открой личико.
абсурд абсурдный.
Код:http://carlifeblog.ru/2010/10/13/nashi-2-0-teper-protiv-tonirovki/
who needs headlights when you’ve got lazertits?
Grand Cherokee WK2 // Scirocco MK1 1975 // Honda CB400SS Street Tracker
Ваши права
Ответить с цитированием