Короче это не рейка, т к после ее замены стуки остались(( скоро буду менять опорные подшибники, если это не они то я х з что менять... По номерам не могу подсказать т к заказывал через друга по вину...
Короче это не рейка, т к после ее замены стуки остались(( скоро буду менять опорные подшибники, если это не они то я х з что менять... По номерам не могу подсказать т к заказывал через друга по вину...
у меня стуки идут када например трогаешься и активно крутишь рулем как при парковке.. такие глухие тук тук.. послущать бы ваши ...
Поменял опорные подшибники, пока вроде тишина, плюс нижнюю опору двигателя))) стуки при рулежке могут быть из-за как опорников, или есть там крестовина, за счет нее руль по высоте и вылету регулируется, она со временем изнашивается и начинает люфтить. Это не криминально. Как вариант попробовать поменять немного положение руля, иногда помогает...Сообщение от Grisha
стучит не крестовина точно, люфта никакова нету..
звуки такие глухие и идут как раз от куда-то с низу как будто где рейка и стаб.. может и опорники, они уже изношены и скрипят при верчении рулем на месте..
отпишись в итоге как поездиешь 1000км пропал ли стук )
Хорошо)
У меня характер стуков очень похож на открытый капот что-ли) Порядком поднадоело!
давайте устроим встречу чисто владельцев R32 и будем слушать ))
Ребят, у вас сток подвеска или нет?
У меня просто проблема хруста возникла еще осенью, но тогда машина встала долго на стоянку из-за отсутствия эбу. Зимой начал ездить и хрустов не было, потом наступили теплые деньки до +2 и понеслось. На холодную хрустов нет, как только прогревается подкопотное начинается) Сейчас уже в + температуру всегда хрусты.
Менял уже все возможное. Был у Саши в сервисе и предположили, что хруст исходит между пружинами и опорниками, пружины плохо прижимаются к опорникам и тем самым проскальзывают. Надо чуть подрегулировать. Пока не добрался до ключей, чтобы поиграться с подвеской... Как поиграюсь отпишусь, что и как. Если кто живет рядом с выхино, то можем встретиться и сравнить хрусты, стуки)))
У меня не р-ка)
Подвеске сток((( так что врятли это она...
В общем 2 дня 4 назад проявилась хрень — при движении выше 20 км в час и повороде руля вправо появляется жесточайший глухой стук, отдающий в педали и слегка в кузов. Так как в таком состоянии ехать в Москву опасно — аккуратно вчера объехал 4 сервиса в Подольске:
1) минут 30 диагностили, смотрели, прокатил…развели руками (бесплатно)
2) к аудюшному умельцу заехал, он был занят, но отвлекся на 2 мин и прокатился. С уверенностью заявил, что это левый наружный шрус сухой. (бесплатно)
3) с неохоткой подошли к просьбе провести диагностику подвески и выявить причину — я развернулся и уехал
4) по совету друга приехал к товарищу в сервис, долгий осмотр дал результат — биение стабилизатора поперечной устойчивости о приводной вал (следы взаимодействия механизмов)
рекомендации — замена:
— верхняя и нижняя (поперечная) подушки коробки
— рулевая тяга левая
— естественно совет заменить кони на сток
— подушки опорных подшипников
— можно потихоньку начинать копить деньги на рейку
Ваши права
Ответить с цитированием