Cabriovagen

[BON]

Ну вот и пришло то время, когда душа и тело соединились.

Долго ждал этого момента, и однажды все случилось.
Шестые, пятые, четвертые, третьи, вторые всегда ими и будут.... этот будет всегда первый .

Найти такой экземпляр мне казалось невозможно.Устоять было невозможно.
Ухожен, чист, все что можно менялось не жалея.

И так, это Мк1 Cabrio.

На сегодня спеки такие:
- Мотор 2Н 8v 1.8 литра
- Выпуск: Паук 4-2-1 с трубами 63 мм и прямоточной банкой
- Распредвал от компрессорного PG ("А")
- Заменены два штатных бензонасоса на один подвесной от Walbro, на 255 л\ч
- Растяжка стоек передних OMP
- Диски Zender Sport 15"............... заменены на Ronal Turbo R10
- Красился по каталогу в синий металлик Aston Martin
- Раздельная передняя оптика 4-х фарная, заменена на двухглазую с фарами от Mercedes G
- Передняя решетка JOM
- Бэд-лук Mattig
- Салон кожаный от VW Corrado
- Торпеда и двери обшиты кожей
- Установлены кожаный чехол КПП и ручника
- Ручки открывания дверей салона хром от JOM
- Замки дверные хром от JOM
- Утопители дверей, ручки регулировки зеркал и прикуривателя на алюминиевые из коллекции Wolfsburg edition
- Кастомс ручки стеклоподъемников на хром с ореховым деревом
- Набалдашник КПП бильярдный шар и колпачки нипелей из коллекции "8"
- Классический трехспицевый деревянный руль Nardi Torino



Едет и управляется как карт и все это на родной подвеске с аммиками Boge.

....да он старенький, да он громкий, да у него есть некоторые моменты, которые не поймут другие..... но сев в него понимаешь многое, забываешь все.