я еще не сделал.
говорят что там надо где то искать подходящий сменный разъем, его крепить и уж к нему все паять.
я еще не сделал.
говорят что там надо где то искать подходящий сменный разъем, его крепить и уж к нему все паять.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
я в гти гараж поеду через 2 недел масло менять и эту штуку...думаю может там подскажут, сам главное к Серёге попасть...он там шарит) можно вместе сгонять)
можно. я за.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
ну так сгоняй хоть сейчас
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
))) ща бабла нет) зарплаты жду) в этом месяце подвеску перетряс, мафон поставил, трапецию дворников поменял)))) ох уж этот гольф)
видимо убитый был)) Пред владелец(цы) не жалели его ни разу) трапеция навернулась вероятно от чистки снега дворниками)
Кароче капец пи..дец, я в шоке на...
Тема такая, вчера вечером во ремя дождя потеряв всё настроение ехал с открытыми окнами, в дождь, всё бесило, жизнь отстой...гольф отстой...приезжаю домой..., тааак, яндекс, хммм....что у меня не работает...climatronik, датчик масла...выходят ссылки...щёлкаю уже четвёртую ссылку, гольф клуб, описание всех моих проблем, что случилось..., и натыкаюсь на такие строки, разорван провод подогрева форсунок которые на лобовое брызгают...опа...недавно когда менял трапецию в М1 на Алексеевской криворукий механик когда ставил панель закрывающую трапецию порвал гофру по которой вода к форсункам, я её замотал изолентой, заколхозил, вроде работает..., блин...мысли собрались в кучу, через 5 минут я уже спускаюсь с 11ого этажа с инструментами, время 12 ночи уже...подбегаю к гольфу, отключаю акум, вытаскиваю сгоревший предохранитель под приборкой 4й в первом ряду у климатроника, , отрываю изоленту которой заколхаживал гофру...иии...провод, разрезан, пахнет палёной проводкой..БЛЯ...что за криворукий механик...., всё акультуриваю, заматываю, присоединяю акум...о_О ЧЁРТ, как связаны датчик масла, климатроник, и подогрев форсунок....Блин они реально связаны...всё работает, сегодня приехал на работу и всё работает...БЛин криворукие механики М1, а он ещё заявлял это не я, это у вас было...и тут у меня мысль возникла, сколько бы денег они у меня взяли за устранение данных ошибок...первым делом пошла бы замена датчика климата, потом датчика масла, потом ещё что то в перемешку с диагностикой и работами вылезло бы в новую сумму по вине механиков криворуков...Кароче я хз, но думаю что гольф шикарен, а связь нелогичных частей электрики гольфа - косяк ленивого инженера вага))))
З.Ы, Kamich разматывай родную изоленту на сгибе на капоте с лева...думаю там найдёшь ответ на свой вопрос))))))
Добавлено через 2 минуты
думаю тему надо в топ для ознакомления)))
Последний раз редактировалось DIMON_21RUS; 24.05.2013 в 09:35. Причина: Добавлено сообщение
ту изоленту я давно перемотал на обоих своих гольфах =)
Не, у меня прям веник проводов висит.. тут без вариантов. надо делать. Расплата за отвратительную зиму.
А гольф и правда офигенный =) Так что не парься =) у меня уже второй пятый.. и менять я его честно говоря не особо собираюсь =)
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
ну тогда сгоняй в гти гараж, к Серёге, он там реально шарит, я 7 или 8 поеду масло менять к ним)
спасибо за идею =) Там по записи уже только 8 число?
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.