http://www.gti-club.ru/forum/showthr...16703&page=110
пора оживить тему тогда,и обсдуждать там кто и с кем..
два литра,автомат.
Сделаете может видео APR Stage 1 vs Revo st1?
Golf V GTI Overload почти сток...
+1
+2
Когда выбирал прошивку себе, здесь нас на форуме не видел даже простых ответов(касается всех компаний):
- сколько мощности получается у нас в РФ?(лс+момент, график замера у нас- это вообще роскошь увидеть в Москве среди 10+ мощностных стендов)
- что с ресурсом?(да да, это популярный вопрос у пользователей- с вытекающим из этого ниже)
- сколько дует?
----
- это уже мне было интересно, т.к. ездил на атмо интегре дц5(k20a мотор), а там смесь+угол зажигания в принципе ВСЕ чем можно настроить атмо мотор + у друзей чайзеры, марки, скайлайны(2,5Т ессно не ГТРы)- они настраивают буст контроллеры и смесь по ШЛЗ.
- какая смесь?
- какой угол?
И что? Нашел ли такую инфу здесь? Может Ауди-клуб? Нет!
В этом плане много инфы на забугорных
www.Audizine.com
www.Vwvortex.com
www.golfmk6.com
Поддержу:
Например, как здесь - все ПРОСТО И ЛОКАНИЧНО
http://www.audizine.com/forum/showth...nd-dyno-charts
Или "сливают" настройки БОЛЬШИНСТВА компаний?
Чудес не бывает: прошивка на каждый день против выставленной с помощью тамагочи sps+ программы так называемой "high performance" с допусками по откатам до -5(зажигание то накручено на +3-5град к обычному), бОльшим запросом по наддуву- превышающем актуальное(на сток актуаторе k03 запрос 1-1,1 к отсечке, когда реально 0,9-0,7 исполняется ввиду характеристик турбины), агрессивной смесью(около 12,2-12,3 до остечки)…
Так что у:
Шансов немного блеснуть на 15-20 секунд на киевке в заезде с ходу…
PS всем мир :-)
Последний раз редактировалось andrei_don; 11.07.2012 в 07:33.