Объявляется регистрация на 2 этап RHHCC

[VVZ]

Я хочу в следующий раз показать 2.02.ххх )
Если всё будет очень хорошо получаться, то может до 2.01 доберусь...

А на все деньги я и так почти всегда еду )) Только результаты от этого лучше не становятся... Надо ехать на пределе и без ошибок. За пределом секунды только растут.

[ААГ]

А на все деньги я и так почти всегда еду ))

А я нет. Иногда катаю в удовльствие :))
На чемпе нужно будет выложиться... эх как не охота резать паребрики... Но видимо придется.

[VVZ]

Мммм, я получаю удовольствие от своих результатов )))
Если так можно выразиться )

Конечно мне ехать тоже интересно, но если бы у меня это вообще не получалось, то я бы давно всё забросил... Мне интересно как катать, так и анализировать свои результаты, чтобы понять, где ещё надо поднять планку, а где наоборот - опустить.

[ААГ]

Мне интересно как катать, так и анализировать свои результаты, чтобы понять, где ещё надо поднять планку, а где наоборот - опустить.

Как раз для этого я и езжу в свое удовльствие :))

[BON]

В Лидере это не сильно помогает... Там самое главное - вес. А наши автомобили в полтора раза тяжелее Старлета...

99% у нас в клубе людей с весом ничего почти не делают, вернее делают, но все упирается в снятый задний диван и хорошо если в кованные колеса........ и всё....... это не похудение, это легкое теплое пиво. Причина конечно банальна, жалко, но тут вступает в силу второе правило - нужен второй корч......... без кондеров, РСД500 с факин музыкой и кучей всякой муйни.

Но, мощный двигатель будет отличным помощником. Неужели никто не улучшит хотя бы пару секунд минимум в 2.0ТФСИ в 350 л.с. и 490 Нм как построил Пашка095 ????........ НЕ ВЕРЮ......... скажите дорохо ?..... ну да автоспорт вообще не для бедных иначе........ в зад пелотона !

Ты скорее тупо споришь, чем имеешь аргументированную позицию.
Выше тебе все объяснили.

ПС - вот тебе пример про улучшайзинг.

Поставил я тормоза Прома, поставил подвеску, легкие колесья.
Приехал в Мячково и проехал за 2.04.
Причем до этого на штате только с программой - ехал 2.00.8

ужо тачку изнасиловал...... она устала......... муха-ха-хааааа

[VVZ]

Вот пусть Паша095 проедет в Лидере за 58 секунд со своими 350 лс и 450 Нм )))

Если серьёзно, то там 100% что-нибудь ёкнется за 40 минут катания на пределе. ДСГ то точно такого не переварит.

[ААГ]

Если серьёзно, то там 100% что-нибудь ёкнется за 40 минут катания на пределе. ДСГ то точно такого не переварит.

Там екнится все :) Причем с такой помпой :))

[BON]

Вот пусть Паша095 проедет в Лидере за 58 секунд со своими 350 лс и 450 Нм )))

Если серьёзно, то там 100% что-нибудь ёкнется за 40 минут катания на пределе. ДСГ то точно такого не переварит.

Ну он и сам честно сказал, что надо многому учится, он просто ездитЪ.
У него Квайф в ДСГ, но вот уже он давно катается с такими характеристиками........... и у него не 450 Нм, а 490, а это еще 0.2 с круга :laugh:

То что екнется, х.з....... это с любым может быть, как мы видели и 02.05.10 Суба тюненая с кулаком дружбы и стоковый R8 с V10 и накрывшейся коробкой.

Машине надо давать отдыхать между заездами, по возможности распределив время заездов равномерно в течении дня, а не как владелец R8 подряд все заезды не пропуская не один.......

[VVZ]

Он ездит неспеша. И он сам писал, что ДСГ у него столько живёт потому что он не нажимает газ в пол на первых двух передачах. А там, в Лидере, она сразу кря скажет ))) Даже с двумя квайфами )

Я даже не уверен, что в Лидере у него появится возможность газ в пол нажать )))))

[BON]

Он ездит неспеша. И он сам писал, что ДСГ у него столько живёт потому что он не нажимает газ в пол на первых двух передачах. А там, в Лидере, она сразу кря скажет ))) Даже с двумя квайфами )

Я даже не уверен, что в Лидере у него появится возможность газ в пол нажать )))))

Давай тебе чего нибудь подобное намутим и даю зуб будешь чемпионом среди хэтчей.