Объявляется регистрация на 2 этап RHHCC

[VVZ]

Он ездит неспеша. И он сам писал, что ДСГ у него столько живёт потому что он не нажимает газ в пол на первых двух передачах. А там, в Лидере, она сразу кря скажет ))) Даже с двумя квайфами )

Я даже не уверен, что в Лидере у него появится возможность газ в пол нажать )))))

[BON]

Он ездит неспеша. И он сам писал, что ДСГ у него столько живёт потому что он не нажимает газ в пол на первых двух передачах. А там, в Лидере, она сразу кря скажет ))) Даже с двумя квайфами )

Я даже не уверен, что в Лидере у него появится возможность газ в пол нажать )))))

Давай тебе чего нибудь подобное намутим и даю зуб будешь чемпионом среди хэтчей.

[deflep]

Давай тебе чего нибудь подобное намутим и даю зуб будешь чемпионом среди хэтчей.

Зубы вперед! :laugh:

[VVZ]

Какой то парень с мпс клуба, но сам владея 330 бмв, скорее всего будет подавать протест на r32. Типа почему ему на 330 нельзя, а на r32 можно?

[Max]

Какой то парень с мпс клуба, но сам владея 330 бмв, скорее всего будет подавать протест на r32. Типа почему ему на 330 нельзя, а на r32 можно?

А что 330 бемка хотхеч? :woodpecker:

[VVZ]

Нет, она купе. Но он уже не настаивает на своём участии.

[deflep]

Странные они какие то - новая ПМС - 260 л.с. и 1460 кг. Ну ладно, я молчу, что там большинство ПМС зачипованные до 300 поней, как минимум, но даже в стоковом соотношении их коэффициент 5.6 кг на л.с. У меня же - 6.1! К тому же моему двигателю еще приходится кроме передних колес крутить кардан, угловую передачу и задние колеса. Да, мой табурет устойчивее в поворотах Лидера, но в Мячково, наоборот. В общем они просто очкуют и пусть ездить поучаться для начала.

ЗЫЖ Скорее всего меня снимут, но если такое гумницо полилось, то я лучше отойду в сторонку, что бы не забрызгало - услуги химчистки нынче не дешевые.

[total]

Чувствую что придется в следующем чампионате всех принудительно взвешивать и мерить на стенде, чтобы честнее было :) а селики гтфор с каких пор переднеприводные??? Что касается ацкого тюнинга мотора, то надо мотор строить с нуля, а то на 350 силах при нагрузках лидера/мячика все развалится нафиг.

[ААГ]

Чувствую что придется в следующем чампионате всех принудительно взвешивать и мерить на стенде, чтобы честнее было :)

Ну вообще то та и надо.
Я прежде чем наш регламент писать - читал регламент WTCC :))
НО - за 2500 и 1000 за этап это сделать нереально :))
Никакой прибыли нет - и аппаратуру купить не на что, даже арендовать. Если на свои - то выкинутые деньги :)

[total]

Ну я так в перспективе :)))