Электрический механический нагнетатель

[magnum126]

как в пресне сказали что это гамно и оно подыхает через 2 месяца использования(!и прирост минимален(!

[™B®embo™]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Dec 26 2007, 15&#58;09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>:D

я на встрече нарисую простейшую схему как подключить чтобы не всосало[/b][/quote]
а проглатывала? :rolleyes:

[сам]

В общем, фактически все электронагнетатели шняга.По крайней мере так
хлипенько сделанные.Хотя есть один,который реально вдувает до 0,8 бара
в 3 литровый мотор.Выглядит так:






Только вот тот,что с тремя моторами.С одним-до 2х литров.И графики в тырнете
есть,люди проверяли неоднократно действительно дует.Тока для него нужен
ГЕНА ни в рот компот и как минимум дополнительный акамулятор в багажнике,
ампер на 120,плюс трескает он ампер 30-40.Но самое главное стоит под двушку.
Абалдеть,хотя если дело в принципе,то вот он-есть такой.Зато как удобно такую
штуку инсталировать-где хошь,там и ставь-ни ремней,ни коллекторов.

[umidka]

<div class='quotetop'>Цитата(сам &#064; Dec 26 2007, 21&#58;42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>[/b][/quote]

ну вот, будут ставить на гибридные двигатели, там генераторы нормальные и аккумуляторы мощные....
дело за малым...когда гибридные авто станут популярными.

[magnum126]

<div class='quotetop'>Цитата(™B®embo™ &#064; Dec 26 2007, 19&#58;00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а проглатывала? :rolleyes:[/b][/quote]
заглатывала)))

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(сам &#064; Dec 26 2007, 19&#58;42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>В общем, фактически все электронагнетатели шняга.По крайней мере так
хлипенько сделанные.Хотя есть один,который реально вдувает до 0,8 бара

Только вот тот,что с тремя моторами.С одним-до 2х литров.И графики в тырнете
есть,люди проверяли неоднократно действительно дует.Тока для него нужен
ГЕНА ни в рот компот и как минимум дополнительный акамулятор в багажнике,
ампер на 120,плюс трескает он ампер 30-40.Но самое главное стоит под двушку.
Абалдеть,хотя если дело в принципе,то вот он-есть такой.Зато как удобно такую
штуку инсталировать-где хошь,там и ставь-ни ремней,ни коллекторов.[/b][/quote]

так и никто не отменял, то, что если он что-то вдувает в районе 0,8 бара, то к нему надо все то же самое что и для постройки турбо: форсунки, насос, программа да и СЖ ни в катманду будет, при такой стоимости непонятно как вобще люди такой могут купить, если улитка стоит приличная около штуки. Фронт работ одинаков. Ну а если буст как у меня когда я шарики надуваю, то повторюсь - фтопку.

[Griffin]

Все гамно&#33;&#33;

ТУРБОНАТОР РУЛИТ&#33;&#33;&#33;

http://www.turbonator.com/

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Dec 27 2007, 11&#58;53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Все гамно&#33;&#33;

ТУРБОНАТОР РУЛИТ&#33;&#33;&#33;

http://www.turbonator.com/[/b][/quote]
Вот то что мне надо&#33;&#33;&#33;&#33; а почему про самый главный тюнинх GTi умолчал в своей статье в "Форсаже" ? оставил "на сладкое" ;)

[chess]

The Turbonator is much less expensive and more efficient than any turbocharger, supercharger, blower, or intercooler.

[Griffin]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Dec 27 2007, 11&#58;59) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вот то что мне надо&#33;&#33;&#33;&#33; а почему про самый главный тюнинх GTi умолчал в своей статье в "Форсаже" ? оставил "на сладкое" ;)[/b][/quote]

Не раскрываю все секреты ))