тюненг 2.0TFSI. Вопросы

[Antonio]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Sep 6 2007, 11&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>13.5 сек можно реализовать впуск-выпуском, чипом ст.2, кулером, аквамистом, хорошей резиной, легкими дисками и выкидыванием говен из багажника

впуск 300
выпуск 1000
кулер 1000
аквамист 1000
диски с резиной - сами знаете

Ну вот собственно, не самый колоссальный бюджет. При этом аквамист не обязателен.

ЗЫ: Усиленная сцепа ДСГ 2800 евро. Вот с этого начинается уже жесть [/b][/quote]
только кто у нас эту сцепу поставит... ответ ни кто &#33;&#33;&#33;Германия нам поможет &#33; &#33;

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(mirag80 &#064; Sep 7 2007, 01&#58;02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А че, передаточнве числа и главные передачи уже не в моде?Все двигатель да двигатель?Можно ведь коробку на драг заточить-и рвать многих в клочья.[/b][/quote]

Тихо, тихо..................... а то услышат и обидятся у нас много поклонников двух педалей, какие числа и пары... никому не говори, а то возьмут тебя и будут пытать и обращать в свою веру. We love DSG ;)

[Antonio]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Sep 7 2007, 08&#58;37) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тихо, тихо..................... а то услышат и обидятся у нас много поклонников двух педалей, какие числа и пары... никому не говори, а то возьмут тебя и будут пытать и обращать в свою веру. We love DSG ;)[/b][/quote]
неа ты не прав ... ))) палка это сила&#33;&#33;&#33; а DSG РАЙ&#33;&#33; есть и там и там плюсы&#33;&#33;&#33;

[Griffin]

2BON неповеришь, ДСГ сделана на базе механики, и передаточные там тоже можно легко поменять, если захотеть Но пока никто не сделал еще валы в коробку, ни в ручную, ни в дсг на Г5.

Кстати у ДСГ в стандарте хорошие очень передаточные на 1-4 передаче...

Так что в споре что лучше, всетаки лидирует именно робот, потому что плюсов у него больше (всегда готов обсудить)


2 Антоха про сцепу - пока никто, потому что она вообще стоит тока на одной машине Если б начали нормально ее продавать - уже бы у всех стояла

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Sep 7 2007, 12&#58;37) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'> 2BON неповеришь, ДСГ сделана на базе механики, и передаточные там тоже можно легко поменять, если захотеть Но пока никто не сделал еще валы в коробку, ни в ручную, ни в дсг на Г5.

Кстати у ДСГ в стандарте хорошие очень передаточные на 1-4 передаче...

Так что в споре что лучше, всетаки лидирует именно робот, потому что плюсов у него больше (всегда готов обсудить)
2 Антоха про сцепу - пока никто, потому что она вообще стоит тока на одной машине Если б начали нормально ее продавать - уже бы у всех стояла [/b][/quote]

Да это и не спор, мы уже давно где-то об этом в топах трещали, это было так шютко. Мы любим всё и DSG и мешалки, благо у VW они весьма удачные.
Вспоминая скока рядов было поменяно на ВАЗике, в своей щас думаешь, какие же все таки молодцы сделали все сразу так как нужно, все удачно.

http://paultan.org/archives/2006/04/25/vol...-shift-gearbox/

[Griffin]

Вазик вспомнил.. Ну ты даешь Вечером буш?

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Sep 7 2007, 15&#58;54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вазик вспомнил.. Ну ты даешь Вечером буш?[/b][/quote]

пока не начем приехать

[Griffin]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Sep 7 2007, 16&#58;13) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>пока не начем приехать[/b][/quote]

тады приди

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Sep 7 2007, 16&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>тады приди [/b][/quote]

Хочешь покатать на чипованном DSG ? ............. кстати хорошо бы попробывать как нибудь, но вечер пройдет в кругу семьи.

[Pavel095]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Aug 31 2007, 10&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Едет столько на тестах или ночью?
DSG 400нм держит и не парится. Ручка поедет медленнее. Белый ГТИ Антохи без салона проехал 13,9, я с салоном 14.1-14.2 (тест-замеры).
Темный 5тидверный гти на ручке - даже не представляю кто это ) Реально незнаю такой машины. У меня темный 5тидверный, но с ДСГ. И тегра от меня езжаела гдето на 2 корпуса когда было 200л.с (Тегра синяя, белые и остальные не догоняли, с кем ездил, Граф гдето корпус-полтора привозил тогда)
Графи заваливается на верху, есть такой баг. Пытаемся решить. Реально зеленый не лучше, т.к. (читаем выше) - с замерами были проблемы, не могли нажать полностью педаль, примерно все они равые.
Прошивка заливается в блок и на лету не правится. Замер в R2 показал что дает чип (только), в чем НЕ айс - незнаю. Впуск-выпуск может поставлю на след. сезон.
У Графа чтото типа 230-240 сил, при 200лс мне привозил, сейчас догнать уже не может.

ЗЫ: Очень серьезно 5ГТИ никто не делал, ибо небыло необходимости. Для нас это всетаки машина на каждый день. Если хочется поманьячить, и есть хочется пристроить кучу денег - не вопрос отстроить 400 сил, даже (&#33;&#33;&#33;) на ДСГ (усиленный блок сцепления 2800 евро).[/b][/quote]


Блин,это ребята подъехали на Honda Integra Type R и ACURA RSX, при мне это было,ты тогда уже уехал с час как, нас тогда осталось всего двое GTI моя и Edition 30 (Механика) B) , ксати вы с ним ездили на замеры на его машинке...