ога) в каком нибудь ГТИ гараже думаю дешевле будет)
Добавлено через 37 секунд
официалам верю охотно) но пока не дорос до их цен))))
ога) в каком нибудь ГТИ гараже думаю дешевле будет)
Добавлено через 37 секунд
официалам верю охотно) но пока не дорос до их цен))))
Последний раз редактировалось DIMON_21RUS; 22.05.2013 в 15:40. Причина: Добавлено сообщение
--- к официалам , мало у кого уже желание ездить , что в север , что в юг , что в авто-трейд
больная тема)))))))
-- да не совсем так . Отношение не понятное , да и обманывают , и многое не видят , то что очевидно . Времени много уходит в пустую , жаль его ...................Сообщение от DIMON_21RUS
это все связано между собой) из за неисправности датчика, перегорает предохранитель, который отвечает за климат. поэтому когда сделают датчик, нужно будет поменять предохранитель, потому что он у тебя перегорел.
Поменял предохранитель на климатроник, сразу всё заработало, с утра пришёл, та же история...опять не пашет...
тебе же написали! СначАЛА ТЫ должен подключить ДАТЧИК, удостовериться что провода не замкнуты между собой, и потом поменять предохранитель который разомкнул ЦЕПЬ при возникновении короткого замыкания)!)
Твои действия уже подтвердили что проблема именно в этом!!!
спасибо) а то я думал непонятно объясняю)))
один в один такая же ситуация.
оторваны провода от датчиков уровня и температуры масла.
Раньше постоянно выбивало предохранитель климатроника. Поставил помощнее предохранитель- пока все работает норм.
Провода с датчиков масла вырывает с корнем.. в паре сервисов уже отказывались ремонтировать.. езжу так.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
понятно, спасибо) а по датчику масла, что с ним делали? провода обратно припаивали или как то опять присоединяли? сам датчик не обязательно же менять...блин и ваще как они связаны между собой?)
Ваши права
Ответить с цитированием