Выхлоп 1,8Т

[bafomet]

Originally posted by Xander@Mar 6 2007, 17:27
Ок Спасибки за инфу .. а если срезать каты . потом никаких траблов не будет когда там введут налоги на евро у мя в ПТС написанно норма экологичности 4 =) надеюсь проверять никто не станет? ... ии там надо будет мозги править после того как каты срезал? :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Глаза подними

[BON]

Все же найдется чел, который вырезав каты с 2-мя ЛЗ, прокатиться без проги и раскажет нам, что и как. Честно если бы у меня было бы 2 шт. ЛЗ спас бы всех от разрыва мозга.
Не забывайте, что прога это уже другие бабки, и это лучше совмещать с чем то, чтобы по 2 раза не платить.

[bafomet]

Originally posted by BON@Mar 7 2007, 08:53
Все же найдется чел, который вырезав каты с 2-мя ЛЗ, прокатиться без проги и раскажет нам, что и как. Честно если бы у меня было бы 2 шт. ЛЗ спас бы всех от разрыва мозга.
Не забывайте, что прога это уже другие бабки, и это лучше совмещать с чем то, чтобы по 2 раза не платить.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Хоспати... да я тебе расскажу&#33; У меня второй ЛЗ выходил из строя, не угасая горел чек-енжин с ошибкой богатой смеси, так же может гореть с ошибкой бедной смеси... мотор работал по усредненным значениям...

З.Ы. Оторви у себя первый ЛЗ и посмотри что будет

[BON]

Originally posted by bafomet@Mar 7 2007, 10:26
Хоспати... да я тебе расскажу&#33; У меня второй ЛЗ выходил из строя, не угасая горел чек-енжин с ошибкой богатой смеси, так же может гореть с ошибкой бедной смеси... мотор работал по усредненным значениям...

З.Ы. Оторви у себя первый ЛЗ и посмотри что будет
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Да уж расказал. смысл в другом, оба датчика оставить, а у тебя один накрылся естественно ошибка, этого можно было и не писать что произойдет и так понятно, для этого ЛЗ и нужны.
Удалять датчики в большинстве случаев нельзя полюбому, (правда и это можно сделать), но оставить их нужно при вырезе ката. Об этом сдесь и толкуем.

[bafomet]

Originally posted by BON@Mar 7 2007, 11:04
Да уж расказал. смысл в другом, оба датчика оставить, а у тебя один накрылся естественно ошибка, этого можно было и не писать что произойдет и так понятно, для этого ЛЗ и нужны.
Удалять датчики в большинстве случаев нельзя полюбому, (правда и это можно сделать), но оставить их нужно при вырезе ката. Об этом сдесь и толкуем.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Хы.. а ты думаешь, для чего нужен второй ЛЗ?

[BON]

Originally posted by bafomet@Mar 7 2007, 12:34
Хы.. а ты думаешь, для чего нужен второй ЛЗ?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Он даст команду - взлет разрешаю ;)

[bafomet]

Originally posted by BON@Mar 7 2007, 13:57
Он даст команду - взлет разрешаю ;)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Хы хы... по твоим словам, если ЛЗ не будет, то авта никуда не поедет?

[Kirill_gti]

Originally posted by bafomet@Mar 7 2007, 13:59
Хы хы... по твоим словам, если ЛЗ не будет, то авта никуда не поедет?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Не полетит ты хотел сказать :D :D :D

[mas1er]

бора 1.6 16 кл евро4, электронный газ (мать его..) 2 лямбды, после удаления ката чек енжин не горел...
п.с. мастера говорят на америкосах, горит полюбому если снимаешь, а на европе не на всех.
я вот не пойму.. есть 2 мнения о 2 лямбде
1 это то что просто смотрит на состояния ката, т.е. очищает ли он, а 2ое это то что при большом выбросе веществ комп регулирует смесь, но тогда зачем вообще 1ая..

[Zerg]

Если чиповать 1.8Т(AUM), кат необходимо срезать ? Или можно с ним ездить, и какие последствия возможны... <_<