посоветуйте винты

[Rotor]

Зачем ты гадаешь ? ответь четко на чем ездил ?

...например на ПСС9 Б16 в самом мягком из 9 положений, ездил? ....... не пойму зачем тут комент про сказки х.з., если я 2 года на ней ездил, вдоль и поперек, и сейчас машина еще 70 тыщ. прошла после меня и все на ПСС9.

Ездил на GTI 5 НА PSS9, дубовая.. да же в самом мягком положении.

[BON]

Ездил на GTI 5 НА PSS9, дубовая.. да же в самом мягком положении.

у меня иные ощущения. Пятую точку сложно обмануть, подвеска у Мк4 стоковая может и не такая расхлябанная и валкая как, в минивэне Мк5, и у меня получилось почти как в стоке на ПСС9, и до ПСС9, КВ в.1 как раз и показались "дубовые" в хорошем смысле слова.

Это на твоей машине стоял ПСС9, сколько ездил по каким дорогам ?

[Rotor]

Стояли на машине моего друга, ездил сам, по дорогам Москвы.
Возможно по своим характеристикам подвески на MK4 и MK5 отличаються, потому спорить смысла нет.

[BON]

Стояли на машине моего друга, ездил сам, по дорогам Москвы.
Возможно по своим характеристикам подвески на MK4 и MK5 отличаються, потому спорить смысла нет.

Я когда поставил себе, решил поискать мнения владельцев, найти конечно таки было сложно, но они попадались. Например вот почти дословно на БМВ клубе человек купил и поставил, писал "в самом мягком положении не ожидал, что они такие могут быть мягкими, почти как мерседес, в самом жестком как карт или суба )))". С моими ощущениями совпадало в принципе, правда я так и не знаю, как оно в совсем жестком. Еще про жесткость на каждый день меня отговорили в Пресне, позвонив напрямую знакомым по Бильштайну и спросив чего и как, те сказали, ставить в самое жесткое, разве что тока на гонку и потом назад. Сказали, что так они служат долго. Убивали винты регулируемые в основном любители крутить колесико жесткости......... и ПСС9 до сих пор в том самом положении среднем уже стока десятков тыщ намотали.......х.з. может они там уже вытекли, но вроде не говорили, хуже стало.

[deflep]

Я не знаю ни одних ПСС9, которые проехали без ремонта более 50 ткм. Либо их ребилдят, что кстати достаточно геморно, либо просто владелец не в курсе, чо у него уже мертвые стойки.

[Spaceman]

а когда умирают аммо регулируемые они становятся мягкими и "плывут" или наоборот зубодробительными? )

[deflep]

а когда умирают аммо регулируемые они становятся мягкими и "плывут" или наоборот зубодробительными? )

Становяться мягкими. Едешь на одних пружинах.

[BON]

Становяться мягкими. Едешь на одних пружинах.

ну так я и не знаю, как оно там сейчас, я проехал на них тыщ 8-10, потом Ленке они достались....... думаю, есть люди кто именно в них заинтересован и понимает в чем разница между Бильштайном за 700 и 1800евро......мне повезло купить их с огромной скидкой и это были лучшие моменты, хотя я так наверное и не понял, на что они способны, просто юзал, но повороты, перестроения и стиральную доску на ТТК они мне очень неплохо отрабатывали.

[Rotor]

На моей BMW XYZ Super Sport Были то же почти как сток в самом мягком положении, а на брусчатке сильно лучше чем сток..
Подробно можно почитать тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...88420995/#post

[deflep]

На моей BMW XYZ Super Sport Были то же почти как сток в самом мягком положении, а на брусчатке сильно лучше чем сток..
Подробно можно почитать тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...88420995/#post

Антон, ну только надо учитывать, что у БМВ априори подвеска "трошки" (это еще мягко сказано) пожестче, чем ППД на Г5.