я ничего не понял. Наверное что хорошее
я ничего не понял. Наверное что хорошее
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
ZIMBER, заедь прикрутим, болтов этих как грязи у нас! 5 минут делов :)
BON, по нашему по русски это называется "отрывной болт", ими через "кандалы" зажимаются разъемы на мозгах Мед9 и 17 (с 5 по настоящее время), чтобы типа не украли или такие вандалы как я не лезли ))) причем они есть не везде, Г6 гти по пальцам можно пересчитать, у которых они есть, поэтому их смело можно выкидывать вообщем-то
У нас нашли кардинальное решение - просто договорились с дилерами что к ревовским машинам никто не будет придираться. Бо 80% официалов сами дилеры рево :)
Тоже долго выбирал у кого делать чип, все советуют только Амета))
Так что копим денюжку на тормоза и чип)
Audi TT-S Kreuzfahrer / REVO stage2+ LT / BBS LM/LM-R / AirLift Accuair / Forge Twincooler, DV, Intake / насос APR / Magnaflow 3" custom
http://www.drive2.ru/cars/audi/tt_s/tt_s/vikeis/
Так....Я так понял,что 80% форума у Амета чипуются) Тоже много хорошего слышал и уже направил к нему товарища на чиповку...А как мне быть??BSR мне в помощь??...Что ещё остаётся((
ну БСР на 6м ГТИ не очень круто едет, относительно Рево... Но как сказал один очень авторитетный человек, что прошивка как сток, те абсолютно безопасна, никаких откатов и тд, все супер, но это смотрели мои логи на 5м ГТИ... (5-й валит как надо)))
Ну и как бы ценник на БСР... можно Рево и еще на выхлоп останется)))
Golf V GTI Overload почти сток...
Мир дружба жвачка!
Когда официалы захотят прижать всех чипаторов к стенке - они это сделают очень быстро и эффективно. Там проблема не в этом. Им выгодно "закрывать глаза" на чипы от мегаконтор, которые всётаки имеют совесть и не выжимают все соки увеличивая процент "гарантийных замен убитых моторов". Отсюда все эти якобы "тюнинг протекшны" мозгов, контроль колличеств прошивок - чтобы методом поднятия стоимости оборудования отсечь расплодившихся в 00х годах халява-тюнеров "400лс с К04 за 5 минут". Но это был мегафейл потому-что реверс-инженеры смекнули что создавая оборудование "для тюнинг протекшна" можно нехило снять бабла с халява-тюнеров - рынок перенасытился - оборудование вновь стоит копейки - халявотюнеры торжествуют.
Вот и я говорю что в какой-то момент, чуток кризис отпустит и плюнут ваги на сегмент "покупаю турбо ваг ибо прошивкой до +50% и не ломаеццо" и на этом всё чиптюнерство закончицца.
Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)