купить можно, но поставить и завести его в г1 будет немного сложнее, а главное результат на выходе будет грустным :)Сообщение от ed1evil
купить можно, но поставить и завести его в г1 будет немного сложнее, а главное результат на выходе будет грустным :)
fuckfueleconomy
запихать туда его конечно сложнее и дороже. а предлагают классику что тоже хорошо. и вопрос по крепежу под этот мотор. разные же места крепления
Добавлено через 1 минуту
что еще мне надо будет если куплю у тебя мотор? тока не пишите что его поставить надо туда это я знаю))))
Добавлено через 6 минут
впереди зима и всесно я уже хочу быть на моторе подвеске и кузове и тормозох! многое в G1 надо будет переделать!
Последний раз редактировалось ed1evil; 25.11.2010 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
слишком оптимистично :)
fuckfueleconomy
сварить выхлоп. переварить впускные пайпы. с креплениями мотора что-то "мутить".
коробку прикрутить. с приводами что-то придумать.
на г1 300сил как то мне кажется сыкатно ездить будет.
вообще я в живую подкапотное г1 раза два всего видел...
а самое главное тебе понадобится много сил и ОЧЕНЬ много терпения.
p.s. до весны точно не успеешь
vw golf mk2 16v -turbo 497h.p. 620n.m.
skoda octavia combi 1.8T 4Х4
да нет просто денег нормально зарабатываю)) самый гемор это мотор. который вроди как пока предлогают. переварить опору тоже дело не хитрое но тут точность нужна. кузов будет в этом году готов) я себе некий план по работе накидал. он с фининсами вроди совпадает)
ненене, тут дело совсем не в финансах :) а мотор - это как раз самый не гемор...
кузов!!! вот что главное. а на 300+ г1 его нужно не только привести в целочный вид, но еще и проварить и закаркасить - иначе мотор реально уедет как на видео с первой страницы :)
fuckfueleconomy
а что можно из 1,1 сделать? он на карбе однокамерном... если оставить родной дрыгун??))) 300 сил в Г1 это на самом деле много! выхлоп сварить это фигня. а вот привода и коробка правильная вот тут уже засада. но можно поискать инфу. на ютубе есть много разных моторов установленных. на фотрумах тоже не мало) да и g1 и g2 очень близки но не одинаковые!)
мебель...
никаких там засад... засада будет в поворотном кулаке и тормозах (у меня для простоты стояли кулаки (и передние стойки) от г2/пассата/коррадо)
fuckfueleconomy
стойки и кулаки от первого и второго разные и не подходят. где они у тебя стояли? может не догнал??
на мк1 кабриолете... для упрощения перехода на 280мм тормоза и 19мм шаровую
fuckfueleconomy
Ваши права
Ответить с цитированием