Golf 1 ВТОРАЯ ЖИЗНЬ.

[ed1evil]

запихать туда его конечно сложнее и дороже. а предлагают классику что тоже хорошо. и вопрос по крепежу под этот мотор. разные же места крепления

Добавлено через 1 минуту
что еще мне надо будет если куплю у тебя мотор? тока не пишите что его поставить надо туда это я знаю))))

Добавлено через 6 минут
впереди зима и всесно я уже хочу быть на моторе подвеске и кузове и тормозох! многое в G1 надо будет переделать!

[john@rallye]

и весной я уже хочу быть на моторе подвеске и кузове и тормозох!

слишком оптимистично :)

[ed1evil]

да нет просто денег нормально зарабатываю)) самый гемор это мотор. который вроди как пока предлогают. переварить опору тоже дело не хитрое но тут точность нужна. кузов будет в этом году готов) я себе некий план по работе накидал. он с фининсами вроди совпадает)

[RABBIT]

Добавлено через 1 минуту
что еще мне надо будет если куплю у тебя мотор? тока не пишите что его поставить надо туда это я знаю))))

сварить выхлоп. переварить впускные пайпы. с креплениями мотора что-то "мутить".
коробку прикрутить. с приводами что-то придумать.
на г1 300сил как то мне кажется сыкатно ездить будет.
вообще я в живую подкапотное г1 раза два всего видел...
а самое главное тебе понадобится много сил и ОЧЕНЬ много терпения.
p.s. до весны точно не успеешь

[john@rallye]

да нет просто денег нормально зарабатываю)) самый гемор это мотор. который вроди как пока предлогают. переварить опору тоже дело не хитрое но тут точность нужна. кузов будет в этом году готов) я себе некий план по работе накидал. он с фининсами вроди совпадает)

ненене, тут дело совсем не в финансах :) а мотор - это как раз самый не гемор...
кузов!!! вот что главное. а на 300+ г1 его нужно не только привести в целочный вид, но еще и проварить и закаркасить - иначе мотор реально уедет как на видео с первой страницы :)

[ed1evil]

а что можно из 1,1 сделать? он на карбе однокамерном... если оставить родной дрыгун??))) 300 сил в Г1 это на самом деле много! выхлоп сварить это фигня. а вот привода и коробка правильная вот тут уже засада. но можно поискать инфу. на ютубе есть много разных моторов установленных. на фотрумах тоже не мало) да и g1 и g2 очень близки но не одинаковые!)

[john@rallye]

а что можно из 1,1 сделать?

мебель...

а вот привода и коробка правильная вот тут уже засада

никаких там засад... засада будет в поворотном кулаке и тормозах (у меня для простоты стояли кулаки (и передние стойки) от г2/пассата/коррадо)

[ed1evil]

стойки и кулаки от первого и второго разные и не подходят. где они у тебя стояли? может не догнал??

[john@rallye]

стойки и кулаки от первого и второго разные и не подходят. где они у тебя стояли? может не догнал??

на мк1 кабриолете... для упрощения перехода на 280мм тормоза и 19мм шаровую

[ed1evil]

и как все это было собрано? на втором уже подрамник..

Добавлено через 1 минуту
может я че-та не так понял, но читал что поворотный кулак от второго очень сложно ставить на первый. и стойки там не подходят. напиши подробнее)