Нужны Ли 5 Gti Шины Шире Штатных (>225) ?

[Pakerson]

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>1) как полуслик ведет себя в дождь? (на этот вопрос все по разному отвечают, например журнал "За рулем" тестировал "888" вместе с гражданскими шинами и "888" на мокром асфальте превзошла их )[/b][/quote]

У меня раньше была пирелли п зеро неро... она в дождь мне меньше нравилсась..- тойа в лужах не всплывает но на ней немного скользко на вл. покрытии... када нагревается - держит и по мокрому супер...мне понравлось... у меня впечатления от резины - она стоит свойх денег ... и нисколько не жалею... в штатных режимах я как то тоже ей больше доверяю... - но мишлен примаси по влажному лучше был... но не настолько насколько тойа лучше посуху

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>2) как быстро прогревается полуслик? (так как большую часть времени езжу спокойно, не получится ли что резина не будет прогреваться и сцепление в итоге хуже чем на обычных шинах?)[/b][/quote]

если ехать со скорость 130 прогревается за минут 5...если побуксовать - достаточно и пары секунд... если в поворот войти то после 2-3 поворота уже хорошо... када нагреется начинает гудеть как на ниве бл-85 )))

Короче вывод - 1 ощущени физики совершенно другое кажется будто законы физики действовать перестают...
Вывод номер 2 - (шутошный) Я никогда не думал что у меня такое крепко очко...

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Pakerson &#064; May 19 2008, 13&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>када нагреется начинает гудеть как на ниве бл-85 )))[/b][/quote]
Спасибо&#33;
про шум меня тоже предупреждали

[ААГ]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; May 19 2008, 13&#58;12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Спасибо&#33;
про шум меня тоже предупреждали [/b][/quote]

Закажи изготовление специальных индивидуальных покрышек для ГТИ 5. с логотипом ГТИ ))
Могу дать контакты на Ярославском шинном заводе ))

[Гера]

<div class='quotetop'>Цитата(ААГ &#064; May 19 2008, 13&#58;31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Закажи изготовление специальных индивидуальных покрышек для ГТИ 5. с логотипом ГТИ ))
Могу дать контакты на Ярославском шинном заводе ))[/b][/quote]
С логотипом gti-club будет ещё круче&#33;

[crazy_engineer]

по теме:
2 Pakerson пожалуйста, уточни про шум? совсем все плохо или можно терпеть? (сейчас у меня стоковые Мишлен Примаси они тоже гудят, но когда весело едешь этого не замечаешь)

и еще в упомянутом тесте журнала "За рулем" 888 характеризуется как очень жесткая шина - как она ведет себя на плохом асфальте?

[BON]

Главное очень аккуратно относится к тому что кажется что после прогрева 888 очень хорошо едет. НЕ в смысле что она этого не может, а в смысле, что в покрышке надо эту характеристику поддерживать чтобы она не остывала, что в обычной езде произойдет при первом же броске от светофора до светофора и когды будешь думать что вот можно тут заложить лихо, окажется что машинко вдруг улетела в кювет........ главное не думать что будет как на картинге.
Еще раз скажу что это отличная резина для определенных целей и я об этом сказал выше...... у меня первое что на ум приходит это драг и Мячково.

Анализируя отзыв про 888, не вижу разницы между своей Потенца GIII в плане сцепных свойств, они и при 260 л.с. и старте с 4500 оборотов мало дают шансов долго буксовать, но к ним хоть нельзя применить понятие прогрев хороший и в дождь я не думаю как будет хорошо или плохо.

Но при вывернутых до конца передних колес на тусовке можно всем показывать рисунок пистатых покрышек 888.

[Гера]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; May 19 2008, 14&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Но при вывернутых до конца передних колес на тусовке можно всем показывать рисунок пистатых покрышек 888.[/b][/quote]
А это, как известно, самое главное&#33;

[ААГ]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; May 19 2008, 14&#58;03) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>по теме:
2 Pakerson пожалуйста, уточни про шум? совсем все плохо или можно терпеть? (сейчас у меня стоковые Мишлен Примаси они тоже гудят, но когда весело едешь этого не замечаешь)

и еще в упомянутом тесте журнала "За рулем" 888 характеризуется как очень жесткая шина - как она ведет себя на плохом асфальте?[/b][/quote]

По теме вот что я тебе скажу.
Есть горя чие хетчи - ОПС ГТИ МПС РС КУПРА и т.д... Все они дарят удвовльствие - в чем то лучше один , в чем то другой.

В шинах примерно все тоже самое - модели с приставкой сопрт у известных брендов - все примерно одинаковые. Службы экономического шпионажа не прото так деньги получают (такая же картина кстати и для масел).

Поэтому смело можно брать модельку бренда, которой тебе по душе.

888 - это колесо доля трасс. В крайнем случае его можно использовать для того чтобы доехать на трассу.
И для постоянной экплуатации я бы его не брал (если ты конечно не живешь на трассе).
Можно один раз попасть под сильный дождь и случайно не затормозить.


Ты себе уже купил однады супер зимние шины ) благо зимы не было) Но зато как у порше

[ААГ]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; May 19 2008, 14&#58;23) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>главное не думать что будет как на картинге.
Еще раз скажу что это отличная резина для определенных целей и я об этом сказал выше...... у меня первое что на ум приходит это драг и Мячково.[/b][/quote]


В дополнении... ГТИ - это не карт. Тем более с пакетом для плохих дорог.
Чтобы реализовать патенциал 888 (например) в Мячиково - нужно прежде всего поставить соответсвующие элементы подвески.

А так - это сродни - как на 1.6 дизель ставить антикрыло, работающее на 250 км в час.


Зы... При наличии блондинки с большой грудью на пассажирском седенье антикрыло можно ставить на любую машину.

[Pakerson]

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>2 Pakerson пожалуйста, уточни про шум? совсем все плохо или можно терпеть? (сейчас у меня стоковые Мишлен Примаси они тоже гудят, но когда весело едешь этого не замечаешь)[/b][/quote]

Про шум - нормально - терпимо - када теплые - особенно гудит на гладком асфальте на скорости около 30 и на скорости больше 150...Примаси по сравнению относительно тихие - просто тут шум другой - примася шипят - а эти гудят...

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>и еще в упомянутом тесте журнала "За рулем" 888 характеризуется как очень жесткая шина - как она ведет себя на плохом асфальте?[/b][/quote]

Про плохой асфальт...у меня стоят кони спорт - пружины + аммо...выкручены на 75% НА совсем ряби...плохо...на просто плохом асфальте нормально...


<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Главное очень аккуратно относится к тому что кажется что после прогрева 888 очень хорошо едет. НЕ в смысле что она этого не может, а в смысле, что в покрышке надо эту характеристику поддерживать чтобы она не остывала, что в обычной езде произойдет при первом же броске от светофора до светофора и когды будешь думать что вот можно тут заложить лихо, окажется что машинко вдруг улетела в кювет........ главное не думать что будет как на картинге.
Еще раз скажу что это отличная резина для определенных целей и я об этом сказал выше...... у меня первое что на ум приходит это драг и Мячково.[/b][/quote]

Мне показалось что очень предсказуемая резина... на моей машине - сначала начинаешь боятся...дальше...очень бояться...а дальше плавный снос передней части...и если тока сильно справоцироват в повороте - например газ резко отпустить или тормоз нажать - тогда жоп закидыват.


По поводу торможения в сильный дождь.. Не верьте - в штатных режимах все очень хорошо...ОЧЕНЬ...Любая(ну или почти) резина из сегмента комфорт или эконом ведет себя хуже...
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Анализируя отзыв про 888, не вижу разницы между своей Потенца GIII в плане сцепных свойств, они и при 260 л.с. и старте с 4500 оборотов мало дают шансов долго буксовать, но к ним хоть нельзя применить понятие прогрев хороший и в дождь я не думаю как будет хорошо или плохо.[/b][/quote]

Разницу поймете в повороте на прогретой резине... Ещё раз говорю что едет совсем не как гражданская...совсем...Даже если сравнивать с очень крутой гражданской...

Да и вообще нех гонять в дождь...