Горят катушки...снаряд не летит

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(GREEZLY &#064; Mar 19 2008, 14&#58;44) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Благодарствую ребята..спасибо
буду смотреть...
насчет катушек тюненых, полюбэ если есть надо брать, так как мои родные которые со штатов были немного отличаются и после замены на свечи по дешевле и не на платинум- все нах погорели, к которые ща покупал немного даже больше торчат из башки......
насчет ссылки на тюниные катушки-мельком пробижался, ненашел на Г4 1.8Т

в контору звякнуть надо, т.к. на январь переводить надо Г4....[/b][/quote]

да неоднакратно видел на 1.8Т даже внешне другой формы катушки чем у мну. При этом они тоже стоковые, даже фишка к катушке как мне с первого взгляда показалась с несколько иной формой разъема.

Тоже не нашел в списке катушки на 1.8Т.
Январь тебе зачем ? какие есть предпосылки, чтоб было лучше мотроника ?

[DestorM]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Mar 19 2008, 15&#58;11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Тоже не нашел в списке катушки на 1.8Т.[/b][/quote]
Все катушки универсальные, поставить можно например эти:
http://www.shopatron.com/

Их главное отличие от штатных- они выдерживают напряжение до 48000v в отличие от 15000.
цена- 43 бакса за штуку
+ нужен будет блок, который служит в качестве усилителя:http://www.shopatron.com/ 220 баксов, можно купить и за 150, на ебее полно этих товаров.

иначе смысл покупки катушек будет бесполезен (40% потенциала работы со штатным блоком).
Ну и как же без проводов: http://www.shopatron.com/ 13 баксов за штуку. диаметр 8.5

Информацию и схемы подключения можно найти на сайте производителя.

[chess]

<div class='quotetop'>Цитата(DestorM &#064; Mar 19 2008, 15&#58;53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Их главное отличие от штатных- они выдерживают напряжение до 48000v в отличие от 15000.[/b][/quote]
я думаю иначе.
они не выдерживают, а дают такое напряжение. катушка это повышающий трансформатор, который дает напряжение большое на свечку, чтоб в её искровом промежутке произошел пробой. пропуски зажигания как раз и происходят от того что напряжения от стандартных катушек не хватает для этого пробоя. стандартных кВ может не хватать например из-за повышения давления наддува(плотность ТВС повышается - пробить сложнее).
соответсвенно если на твои катушки приходит 12В, то на свечах будет ~15кВ, а если стоит усилитель зажигания, то на твои новые катушки приходит больше и соответственно на свечу те самые ~48кВ (хотя скорее всего меньше).
как-то так на самом деле.
<div class='quotetop'>Цитата(DestorM &#064; Mar 19 2008, 15&#58;53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ну и как же без проводов: диаметр 8.5[/b][/quote]
не диаметр, а сечение проводов 8,5

[GREEZLY]

Особо нет предпосылок на Январь...
Предложили просто сделать, что можно к примеру на Январе написать индивидуалку...
Ты вот на Халтеч делал, еще есть варианты для рассмотрения- буду признателен....рассмотрю варианты

Тут читал про БСР чип, ....что чип тюнинг на не БСР хуже что-ли?денег стоит больших..

[BON]

про усилители зажигания люди строящие неслабые тачанки, при практическом анализе сказали что услители зажигания просто зря потраченные денужки. После таких слов х.з., но чего то расхотелось.
И важно не подменять понятия усилители зажигания и речь, что есть усиленные катушки, что под этим подразумевается так это несколька иная технология ее производства, состав наконечников и всего остального и т.п. чтоб не выходили из строя и были более стойки к процессу за который они отвечают. Это как ремень ГРМ усиленный - пони не прибавляет, но является надежным элементом в работе тюнингового аппарата.

У мну например и без усилителя зажигания все возможные параметры выставляются в мозгах, на то они и полностью програмируемые. Т.е. все должно грамотно закладываться уже в менеджмент изначально, в т.ч. и параметры зажигания, чтоб заводилась, работала и ехала........... хотя к серьезно переделанным двигателям это иногда трудно применимо на практике, он или едет хорошо или хорошо заводится, держит холостой ход и не едет.

З.ы. У меня сугубо положительные отзывы о работе мотора на иридиевом комплекте свечей Apexi. Думаю что опять вернусь к ним. При настроенном менеджменте на отличных свечках это лучше чем "усилители" зажигания, которые как я повторюсь мне сказали "есть лишние 300 баксов" то поставим.

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(GREEZLY &#064; Mar 20 2008, 11&#58;43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Особо нет предпосылок на Январь...
Предложили просто сделать, что можно к примеру на Январе написать индивидуалку...
Ты вот на Халтеч делал, еще есть варианты для рассмотрения- буду признателен....рассмотрю варианты

Тут читал про БСР чип, ....что чип тюнинг на не БСР хуже что-ли?денег стоит больших..[/b][/quote]

Можно сказать следующее: Халтеч есть несколько линеек разных моделей блоков управления, есть еще более дорогой Аутроник, есть Мотек (очень "дешевый" :blink: ). Задача у всех у них одна - управлять, но важно еще и то кто все это бедет собирать, настраивать и обслуживать в любое время.

БСР полюбили гарантийщики, это своего рода фича выведенная даже в отдельное видео, мол смотрите все можно сделать самому и вернуть назад. Важно что именно самому, а так тоже не вижу смысла именно из-за цены на фоне аналогичных известных прошивок.

[GREEZLY]

BON
вот...вот &#33;&#33;истину глоголишь:-)
купить и Мотес можно, а кто писать будет????......вот я и присматриваюсь, почву прощупываю, где в каких конторах с какими мозгами по индивидуалке работают&#33; про январь уже узнал, вот тебе благодарствую про Халтеч тоже можно сказать, есть куда податься
купить то все не долго если деньги есть, а кто потом все это заставит работать-это уже другой вопрос

[GREEZLY]

Ну вот....все разрешилось..
поменял свечи, ктушки сгоревшие, и дал гари при давлении больше бара- ничего не произошло с катушками&#33;
и так пару раз, все в норме, постояла на холостом, потом опять втопил пару разгонов- ничего, все в норме&#33;

Сегодня с утра опять затестил агресивной ездой- блин все внорме....даже проводка к катушкам та, у которой изоляция покоцана-не влияет... вердикт---СВЕЧИ&#33;
так что могу сказать с полной уверенностью, не экономте на свечах, выходит в 4 раза дороже....хотя поставить другие свечи посоветовали в сервисе&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;до этого мастер который работает у офицалов говорил, что не вздумай ставить на этот мотор другие свечи, только платинум или платинум+еще что-то, те которые покруче, но не ниже оригинала...
потом делал в другом сервисе там сказали, что офицалы и не то посоветуют, ставь вот эти(не платинум), нормально приживаются на этих моторах...не тут-то было&#33;&#33;&#33;

Так что вот...скока денег и нервов потрачено из-за того, что ************************************ на свечах тысячу с копейками с экономил...в итоге потерял около 5 т, т.к катушки стоят от 1300-1500

[BON]

и что поставил за свечи, какая модель ?

[GREEZLY]

Поставил те, что и раньше и всегда ставил и стояли, те что по катологу на мой VIN пробились- NGK Platinum, точную маркировку посмотрю, напишу....
по цене, там что-то в районе за 5 сотен за 1 шт-комплект больше 2000 р. стоит