АМОРТИЗАТОРЫ

[BON]

Originally posted by LVV@Apr 17 2007, 14:42
для себя отметил главное преимущество - почти не кренится при быстром маневрировании.

<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

При быстром маневрировании на какой скорости ?

Крениться даже винтовая жесткая подвеская, другой вопрос на сколько и на какой скорости.

[LVV]

Originally posted by BON@Apr 17 2007, 15:33
При быстром маневрировании на какой скорости ?

Крениться даже винтовая жесткая подвеская, другой вопрос на сколько и на какой скорости.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

я тоже сразу хотел написать, что не крениться, но потом добавил "почти" )
после старых аммо авто стала как бы цельная, т.е. неровности чувствуются всем кузовом и вздрагивает вся машина, а не так как раньше - прыгала каждым колесом отдельно, теперь не качается как на волнах по трассе.
улучшения заметны на повышенных скоростях по городу, при перестановке из ряда в ряд, это ~80-100км. субъективное впечатление - даже с учетом того, что авто стало жеще для спокойной езды с работы/на работу - ездить теперь стало легче на повышенной скорости.
конечно же многое зависит от стиля вождения. считаю, что для меня этого пока достаточно.

[geminus]

Originally posted by LVV@Apr 17 2007, 17:56
улучшения заметны на повышенных скоростях по городу, при перестановке из ряда в ряд, это ~80-100км. субъективное впечатление - даже с учетом того, что авто стало жеще для спокойной езды с работы/на работу - ездить теперь стало легче на повышенной скорости.
конечно же многое зависит от стиля вождения. считаю, что для меня этого пока достаточно.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

80-100 это как же надо его вкладывать ???
у меня вроде сток стоит на г3, если я один в машине,то главное морду чуть прижать тормозами и нырять, проблем вроде никаких, главное чтоб было куда нырять...

[artemius]

Originally posted by BON@Apr 5 2007, 13:36
Себе полеуретан в переднюю подвеску брал в Спорт-Гараже.
Бильштайн от начиная от Б6
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Подскажи где купить В6 (сайт, или телефон)

[artemius]

<div class='quotetop'>Цитата(artemius &#064; Jun 25 2007, 10&#58;54) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Подскажи где купить В6 (сайт, или телефон)[/b][/quote]
CКАЖУ &#33; ЧТО ПОСТАВИЛ СЕБЕ полеуретан "Powerflex " Эфект суперрр&#33;&#33;&#33; с учётом что стойки пока не менял(в планах Б6)
Даже с убитыми стойками при перестановке ФЛЕКС ПРОСТО СУПЕР&#33;&#33;&#33; да и есчо к Б6 какие пружины посоветуете и опоры стоек это так на будущие , а то все бабло на тюнинг другого тазика уходит .

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(artemius &#064; Jul 4 2007, 18&#58;38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>CКАЖУ &#33; ЧТО ПОСТАВИЛ СЕБЕ полеуретан "Powerflex " Эфект суперрр&#33;&#33;&#33; с учётом что стойки пока не менял(в планах Б6)
Даже с убитыми стойками при перестановке ФЛЕКС ПРОСТО СУПЕР&#33;&#33;&#33; да и есчо к Б6 какие пружины посоветуете и опоры стоек это так на будущие , а то все бабло на тюнинг другого тазика уходит .[/b][/quote]


фтулки это хорошо.
Б6 сами по себе однотрубники и короткоходны немного, так что к ним надо что-то с небольшим занижением и пожестче, чтоб штоку было легче. Занижение рабумно будет 12-30 мм. Можно из ассортимента любой известной фирмы.
С опорами не экскрементируй, штатные родные вполне живучи и в принципе недороги.

[bafomet]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jul 5 2007, 07&#58;52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>фтулки это хорошо.
Б6 сами по себе однотрубники и короткоходны немного, так что к ним надо что-то с небольшим занижением и пожестче, чтоб штоку было легче. Занижение рабумно будет 12-30 мм. Можно из ассортимента любой известной фирмы.
С опорами не экскрементируй, штатные родные вполне живучи и в принципе недороги.[/b][/quote]
+1, ну кроме того, что Б: расчитаны под штатную пружину (без занижения)... но народ юзает и не жалуется... под укороченую пружину идут Б8...

[rider113]

<div class='quotetop'>Цитата(artemius &#064; Jul 4 2007, 17&#58;38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>CКАЖУ &#33; ЧТО ПОСТАВИЛ СЕБЕ полеуретан "Powerflex " Эфект суперрр&#33;&#33;&#33; с учётом что стойки пока не менял(в планах Б6)
Даже с убитыми стойками при перестановке ФЛЕКС ПРОСТО СУПЕР&#33;&#33;&#33; да и есчо к Б6 какие пружины посоветуете и опоры стоек это так на будущие , а то все бабло на тюнинг другого тазика уходит .[/b][/quote]

Скажи пожалуйста какое кол-во салентблоков ты сменил на полиуретан,что именно улучшилось и скока отдал за флекс?

[artemius]

<div class='quotetop'>Цитата(rider113 &#064; Jul 6 2007, 18&#58;02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Скажи пожалуйста какое кол-во салентблоков ты сменил на полиуретан,что именно улучшилось и скока отдал за флекс?[/b][/quote]
Всё что поменял можно посмотреть здесь <span style="color:#FF0000">http://www.powerflex.ru/catalog/c_volkswagen2.html</span> плюс подушка двигателя на 10100 руб.

[rider113]

А чем сайлентблоки от ТТ лучше родных гольфовых? 10 штук за полиуретан немного накладно выходит(((