Субъективное (а может нет) о Гольфе

[SMokED]

Ставь кат бэк от Юпауэра. Качество отличное, самый тихий из порт глушаков.. в непрогретом варианте- как сток..

[Spaceman]

насчет выпуска скажу так
ставь для начала даунпайп без ката, катбэк оставляй сток
со впуском чипом и кулером будет 300+ сил с небольшим совсем (или около 300 при не злой настройке на каждый день с запасом на качество нашего топлива)
далее потенциал турбы закончился
полный выхлоп на 3" трубе понадобится только при установки более производительно турбины...

[Dio]

Соседей на первом этаже вечером будить не хочется =)
Я тебя понял, тут говорят, что ты все правильно говоришь =)))

Салон перешить можно у партнёров "урфин джус" баннер наверху справа на форуме и тема в разделе партнёров.Был у них видел качество работы выше всяких похвал.Плюс очень приятные и адекватные люди.
Впуск спроси Амета он мне советовал кажется фирма ITG называется.
Выпуск в бюджет 15-20 не уложишься за хороший.А так я за Милтек.
З.Ы. Сам езжу с кат-бэком Borla доволен, но он далеко не тихий.

[Prorok]

насчет выпуска скажу так
ставь для начала даунпайп без ката, катбэк оставляй сток
со впуском чипом и кулером будет 300+ сил с небольшим совсем (или около 300 при не злой настройке на каждый день с запасом на качество нашего топлива)
далее потенциал турбы закончился
полный выхлоп на 3" трубе понадобится только при установки более производительно турбины...

спасибо, но есть еще эстетический момент по поводу выхлопа это звук =)))
брумбрумбрум... это же так приятно

[TishONE]

1. Если решил ехать делать чип к амету, то там и все остальное делай (впуск, выпуск интркулер), он говна не посоветует.

2. Дилер: Север, в ПМ к КИперу.

3. Дотягиваться до ремней сложно в любом 3х дверном хэтче.

[Spaceman]

спасибо, но есть еще эстетический момент по поводу выхлопа это звук =)))
брумбрумбрум... это же так приятно

ну это да
но в любом случае, отсутствие ката и 3" сделают звук стокового выхлопа поинтересней это 100%
даже есть у кого послушать)
ну а дальше катбэк по желанию...
но и сделать кастом систему со звуком который будет нравится тоже без проблем, приче реально с тобой заморочатся и сделают как ты бы хотел

[deflep]

в трехдверках за ремнем надо тянуться левой рукой низом вдоль порога, хоть и проходится перехватывать, но не надо крутиться на кресле - привычка быстро вырабатывается и эта проблема пропадает сама собой.

[Spaceman]

в трехдверках за ремнем надо тянуться левой рукой низом вдоль порога, хоть и проходится перехватывать, но не надо крутиться на кресле - привычка быстро вырабатывается и эта проблема пропадает сама собой.

снизу никогда не доставал, всегда сверху и правой рукой чуток совсем повернувшись
Может у меня длинные руки? :laugh:

[deflep]

снизу никогда не достая, всегда сверху и правой рукой чуток совсем повернувшись
Может у меня длинные руки? :laugh:

Да мы с тобой приблизительно одной комплекции ))) я можть чуть побольше буду. Мне удобно левой снизу хватать. В сидении вообще не надо поворачиваться. Когда у тебя пальто или куртка с полами, то не очень удобно, когда только усядешся, все под жёпой поправишь, а потом опять поворачиваться, елозить по сидению, все сгруживается

[Spaceman]

Да мы с тобой приблизительно одной комплекции ))) я можть чуть побольше буду. Мне удобно левой снизу хватать. В сидении вообще не надо поворачиваться. Когда у тебя пальто или куртка с полами, то не очень удобно, когда только усядешся, все под жёпой поправишь, а потом опять поворачиваться, елозить по сидению, все сгруживается

это да
теперь встает вопрос о городской посадке, кто насколько близко/далеко сидит к рулю...
в городе я люблю достаточно прилично отодвинуться, и спинку заклонить чуть, руль при этом вытягиваю послность на себя и в самый низ
возможно с этой позиции мне проще достать ремень