Организация RHHCC желает услышать мнение клуба

[BON]

Я прекрасно понимаю все тонкости призового спорта. И я отлично бы понял любые претензии если бы в тот момент, когда в любительский чемпионат приходят спонсоры с серьезными призами появилась бы команда профессионалов с действующим профи за рулем исключительно ради призовых.

Вот именно, я как раз спросил раньше именно, а на что играет победитель РХЦЦ....есть ли какой практический смысл обогащения ?....... но видимо это участники скрывают, от тех кто не учавствует, или читают посты сквозь пальцы, тайна мля ((((

Вообще сыр-бор не из-за этого... ведь бучу подняли из-за того, что типа он профессионал, а соревнования любительские. Но, опять же, раз в регламенте не прописан запрет на выступление профессиональных пилотов с четким определением, что есть "профессиональный пилот", то и разговаривать не о чем.

да-да, мне кажется надо обсужджать именно это, а то кто о чем, все вспомнили даже резю 255 ))))

[Spaceman]

Вот именно, я как раз спросил раньше именно, а на что играет победитель РХЦЦ....есть ли какой практический смысл обогащения ?....... но видимо это участники скрывают, от тех кто не учавствует, или читают посты сквозь пальцы, тайна мля ((((

Олег, пост #29 :)

[BON]

Олег, пост #29 :)

Оооо, пасиб, не заметил в куче постов не по теме ))))

Приз нормуль, но не тот уровень, хоть и неплохой, хотя кому как, может кому и приятно будет. Профи на своей личной машине, может только помочь двигаться дальше другим.
Так если дело пойдет, то победителя РХХЦЦ этого года не должны допустить на следующий )))

[Julya]

А в регламенте четко не прописано что значит "пилот, являющийся действительным членом клуба". Может у некоторых клубов и сайта как такового нет, ну или форума. А даже если и есть, то должны быть четко прописаны конкретные требования, после которых можно определить принадлежность пилота к тому или иному клубу. Если требований нет, то и нарушения нет.

В свою очередь фамилия Лабазова фигурирует в официальной заявке от ГТИ-клуба, что можно считать подтверждением того, что он официально является пилотом, представляющим наш клуб )


Вообще сыр-бор не из-за этого... ведь бучу подняли из-за того, что типа он профессионал, а соревнования любительские. Но, опять же, раз в регламенте не прописан запрет на выступление профессиональных пилотов с четким определением, что есть "профессиональный пилот", то и разговаривать не о чем.

Да и если в будущем году внести изменения на этот счет, то надо прописать, что профессиональный пилот - пилот, выступающий в текущем году в профессиональных соревнованиях и имеющий лицензию fia такой-то категории. Т.е.профессионалов в прошлом я бы конечно к соревнованиям допускал.

вот мне тоже не понятно, к чему вообще эту тему создавали, всё равно ему не запретят кататься в середине сезона, да и регламент не прописывает такие условия!?
получается, кто создает эту тему, они же и за него стоят горой, не имея нетролитета !
не понятно.........

[VVZ]

Потому что организаторы без проблем вносят изменения в регламент по ходу сезона.
Пример - 255 резина, которую запретили.

Организаторам бы я посоветовал не обращать внимания на призывы об исключениях кого-либо, или запрете на что-либо без официально поданного протеста. Протест, как мы знаем, можно подавать в течении 15 минут после окончания финальных заездов.

И не нужно никаких голосовалок для того чтобы принимать решения об исключении или не исключении пилотов. Демократия тут не должна работать. Есть регламент, который лучше не трогать в течение сезона.

[Spaceman]

вот мне тоже не понятно, к чему вообще эту тему создавали, всё равно ему не запретят кататься в середине сезона, да и регламент не прописывает такие условия!?
получается, кто создает эту тему, они же и за него стоят горой, не имея нетролитета !
не понятно.........

Юль, вы можете понять что не по моей инициативе тема создана?
Организация RHHCC желает знать мнение клубов, а к чему это приведет, или не приведет, в этом сезоне или в следующем - не важно.
Важно сформулировать общее мнение клуба. Отбросьте данный конкретный случай, говорите в целом

[Гера]

А в регламенте четко не прописано что значит "пилот, являющийся действительным членом клуба". Может у некоторых клубов и сайта как такового нет, ну или форума. А даже если и есть, то должны быть четко прописаны конкретные требования, после которых можно определить принадлежность пилота к тому или иному клубу. Если требований нет, то и нарушения нет.

В свою очередь фамилия Лабазова фигурирует в официальной заявке от ГТИ-клуба, что можно считать подтверждением того, что он официально является пилотом, представляющим наш клуб )

В принципе, со всем согласен!

Добавлено через 3 минуты

Вообще сыр-бор не из-за этого... ведь бучу подняли из-за того, что типа он профессионал, а соревнования любительские. Но, опять же, раз в регламенте не прописан запрет на выступление профессиональных пилотов с четким определением, что есть "профессиональный пилот", то и разговаривать не о чем.

Тогда это всё "говнотёрки". Если будут настаивать на запрете, предлагаю вынести на голосование клубов вопрос изменения регламента по ходу чемпионата. Я уже из одного чемпионата как-то свалил из-за того, что организаторы кроили регламент от этапа к этапу по своему разумению.

[Julya]

Потому что организаторы без проблем вносят изменения в регламент по ходу сезона.
Пример - 255 резина, которую запретили.

Организаторам бы я посоветовал не обращать внимания на призывы об исключениях кого-либо, или запрете на что-либо без официально поданного протеста. Протест, как мы знаем, можно подавать в течении 15 минут после окончания финальных заездов.

И не нужно никаких голосовалок для того чтобы принимать решения об исключении или не исключении пилотов. Демократия тут не должна работать. Есть регламент, который лучше не трогать в течение сезона.

Согласна! И есть люди, который ДОЛЖНЫ принимать решение, адекватные, а не спрашивать мнение всех!
Это же не езда на велосипеде, достаточно опасный вид спорта и организаторы ответственность не несет на несчастные случаи, а гоняясь за "профессионалом" повышая свой уровень, как было сказано, это бред!

Добавлено через 3 минуты

Юль, вы можете понять что не по моей инициативе тема создана?
Организация RHHCC желает знать мнение клубов, а к чему это приведет, или не приведет, в этом сезоне или в следующем - не важно.
Важно сформулировать общее мнение клуба. Отбросьте данный конкретный случай, говорите в целом

нее, к тебе то ни каких претензий!
как так не важно, а смысл организатором знать мнение клубов, если это не к чему не приведет?!
ну "сформулировали" общее мнение клуба, что дальше будет?

[VVZ]

Согласна! И есть люди, который ДОЛЖНЫ принимать решение, адекватные, а не спрашивать мнение всех!
Это же не езда на велосипеде, достаточно опасный вид спорта и организаторы ответственность не несет на несчастные случаи, а гоняясь за "профессионалом" повышая свой уровень, как было сказано, это бред!

И решение это надо принимать в соответствии с действующим регламентом, который в своё время согласовывали представители клубов. А не просто взять и принять решении на своё усмотрение.

Почему бред? По мне так это интересно. Можно сравнить свой уровень мастерства. Более того, их можно объезжать )

И не совсем понятно кого относить к "профессионалам"? Ну гонял он когда-то, что с того-то? Сейчас у него лицензии нет. Стало быть он не профессионал. Вообще чем профессионал от непрофессионала отличается (конкретно в автоспорте)?

[Julya]

И решение это надо принимать в соответствии с действующим регламентом, который в своё время согласовывали представители клубов. А не просто взять и принять решении на своё усмотрение.

Почему бред? По мне так это интересно. Можно сравнить свой уровень мастерства. Более того, их можно объезжать )

И не совсем понятно кого относить к "профессионалам"? Ну гонял он когда-то, что с того-то? Сейчас у него лицензии нет. Стало быть он не профессионал. Вообще чем профессионал от непрофессионала отличается (конкретно в автоспорте)?

лично мое мнение, чем бы ты не занимался профессионально, это уже не отнять, опыт есть опыт, сколько бы времени не прошло, пять лет, десять!
на профессиональном уровне, существует техника, опять же опыт, и т.д.
в автоспорте, согласись, если ты не представляешь себе, как и что, то ты тупо будешь вести себя на треке, как и на обычной дороге!
а бывшему профи, достаточно прокатить пару кругов, и у него как оп накатанной пойдет!