Не понял тебя.
Вот именно - ИСКЛЮЧЕНИЯ! А правило - наглое, тупое, хамоватое, вонючее, небритое... Возможно, у тебя опыт больше. Я исключений не встречал.
Так что побуждением для снятия пленки было никак не стремление к повышению безопасности дорожного движения ))))), а исключительно желание как можно меньше общаться с быдлом, после разговора с которым возникает чувство гадливости и досады
Добавлено через 9 минут
Кстати, после длительного изучения форума гайцев по обмену опытом борьбы с нами, увидел, что есть регионы (Ставрополье, Дальний Восток и др.) необъятной нашей Родины, где штрафуют за тонировку БЕЗ каких-либо измерений светопропускаемости стекол. А кроме этого еще и......... сажают на 15 суток. Все зависит от того, как к вопросу тонировки относятся суды и прокуратура региона.
Предлагаю вашему вниманию следующие методические документы, разработанные для тупых гайцев гайцами поумнее для применения их "в поле":
Методические рекомендации
по применению ч.1 ст.12.5 КоАП РФ.
Поводом к возбуждению дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, является визуальное установление инспектором ДПС факта нанесения на передние боковые стекла дополнительного покрытия в виде цветной пленки.
В соответствии с п.7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), эксплуатация запрещена, если на автомобиле установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Как следует из государственного стандарта 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия», разрешается применять тонированные стекла, светопропускание которых соответствует ГОСТ (не менее 70%).
По смыслу Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств (ТН ВЭД СНГ № 70), тонированным стеклом, используемым на средствах наземного транспорта, является стекло, окрашенное по всей массе (тонированное в объеме), либо многослойное, с помещением пленки между слоями. То есть стекла с вышеуказанной светопроницаемостью должны быть изготовлены только заводским способом. Применение прозрачной цветной пленки допускается только на верхней части ветрового стекла автомобиля.
Таким образом, исходя из положений п.7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, проверке на соответствие ГОСТу подлежат лишь тонированные стекла, окрашенные в массе. В связи с чем при визуальном установлении инспектором ДПС наличия на передних боковых стеклах автомобиля цветной пленки нет необходимости использовать специальные технические средства для установления светопропускаемости стекол.
Следует отметить, что нередко возникают ситуации, когда данное административное правонарушение выявляется инспекторами ДПС вне стационарных постов, что впоследствии влечет за собой обжалование гражданами вынесенных постановлений со ссылкой на незаконность остановки и неправомочность действий инспектора ДПС по проверке технического состояния автомобиля в соответствии с положениями Административного регламента.
В соответствии с п.4 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного Приказом МВД РФ от 02.03.2009 г. N 185, исполнение государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях в области дорожного движения. Исходя из положений п.31 Административного регламента, исполнение государственной функции включает в себя определенный ряд административных процедур, в том числе и проверка технического состояния транспортного средства.
Согласно п. 63. Административного регламента МВД РФ, утвержденного Приказом МВД РФ № 185 от 02.03.09 г., основаниями к остановке транспортного средства сотрудником ДПС вне стационарного поста являются, в том числе, установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения. Таким образом, инспектор ДПС, установив визуально наличие на передних боковых стеклах автомобиля цветной пленки, вправе произвести остановку транспортного средства вне стационарного поста.
Отдел ОД ДПС, розыска ТС и ИАЗ
УГИБДД УВД по Н-ской области
Методические рекомендации
по применению ч.1 ст.19.3 КоАП РФ.
Поводом к возбуждению дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.19.3 КоАП РФ, является непосредственный отказ (неповиновение) гражданина выполнить законное распоряжение или требование сотрудника милиции устранить выявленное нарушение – удалить с передних боковых стекол (ветрового стекла) покрытие (пленку), ограничивающее обзорность с места водителя.
В соответствии с п.7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), эксплуатация запрещена, если на автомобиле установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
При остановке транспортного средства, на передние стекла которого, в нарушение требований ПДД РФ, нанесено покрытие в виде цветной пленки, без участия понятых составляется постановление (протокол и постановление) по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, проводится проверка по базе данных АИПС «Административная практика». При установлении фактов неоднократного совершения водителем данного транспортного средства правонарушения, предусмотренного ст.12.5 ч.1 КоАП РФ, уже в присутствии понятых ему выдвигается требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения. Заявленное требование составляется в письменной форме и предоставляется для ознакомления и подписи водителю.
Доказательной базой в данном случае является постановлении по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.5 ч.1 КоАП РФ; акт осмотра технического состояния транспортного средства; карточка нарушений на данного водителя; непосредственно требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения, в письменной форме; объяснение водителя об отказе устранить нарушение; объяснения двух понятых, в присутствии которых водитель отказался выполнить законное требование сотрудника милиции; протокол об административном правонарушении, предусмотренном ст.19.3 ч.1 КоАП РФ.
Порядок оформления материала об административном правонарушении:
1. Постановление (протокол и постановление) по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ;
2. Акт осмотра технического состояния транспортного средства;
3. Требование;
4. Фиксация факта неповиновения (объяснения водителя и двух понятых, фотографии и т.п.);
5. Протокол по ст.19.3 КоАП РФ;
6. Приложение: карточка нарушений, рапорт.
Примечание: В случае невозможности выполнить законное требование сотрудника милиции об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения, в требовании делается ссылка о том, что водитель обязуется устранить техническую неисправность в течение суток и по их истечении обязуется представить транспортное средство на повторный осмотр. При этом разрешается следование к месту устранения технической неисправности, но не эксплуатация транспортного средства.
В случае, если в базе данных АИПС «Административная практика» отсутствуют данные о совершенных данным водителем аналогичных правонарушений, в отношении него составляется только постановление (протокол и постановление) об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.5 КоАП РФ.
Отдел ОД ДПС, розыска ТС и ИАЗ
УГИБДД УВД по Н-ской области
Последний раз редактировалось GIII; 21.10.2010 в 00:36. Причина: Добавлено сообщение
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
Я сам растонировался недавно
растворителем и шпателем , только потом надо обезжирить
мистер мускулом убирается на раз два))))
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
у меня 5% по кругу и лобовое 35% , меня не тормозят :laugh:
The day I've bought my GTI was the day I became alive. ©
GTI не стареют, со временем они становятся быстрее, и ниже. ©
Golf V GTI Overload почти сток...