Предыстория..

В один 'прекрасный' день при разгоне обороты резко упали до 4000 и высветилась лампочка EPC и спидометра со стрелкой.
Зажигание туда/сюда - пропало. Снова навалил - снова ошибка.
На холодную нормально. Как только темп-ра масла за 90' - сразу в аварию впадает.
Далее началось уже и не на горячую.

Диагностика..

Ошибка: Датчик высокого давления масла.

Поменяли датчик - ничего.
Поменяли масляный насос - ничего.
..клапан сброса - то же самое.
Фильтр.. Масло...
В общем, (не самым дешевым методом исключения) сузили варианты причин. Тщетно.

Давление..

Сняли датчик. Подключили монометр. Давление (проверяли только на холостых) 1.6 на холодную, нагреваясь - падает до 1.2. Грустно.
Ездить было нужно. По работе. В итоге - приехал.

Итог..

Мотор застучал. ЧТД. Голодание масла. Капиталка.

3.5 месяца пешком, и в поисках запчастей в период нового года и разгара кризиса.

Преждевременная радость..

Сегодня наконец-то все собрали и завели. Ура. Едет. Нибирает. И тут... ВСЕ ПО НОВОЙ.....

Вопрос..

Как?! Почему!? ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?!...
Полностью обновленный мотор (кроме блока)..

GTI-братья.. Помогите.. Сил уже нет.......