Расскажите Про Digi-tec?

[Pavel095]

Интересует установка комплекта турбины К04 в данной компании,но главная загвоздка заключается в коробке ДСГ и в сцеплении,по словам Дмитрия (Digi-Tec) никаких изменений производить не следует,а вот что делать с максимальным допустимым моментом 400-420Нм для ДСГ?Кто что думает по данному поводу,следует производить изменения или всё с коробкой будет ок? :rolleyes:

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Pavel095 &#064; Jun 6 2008, 18&#58;58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Интересует установка комплекта турбины К04 в данной компании,но главная загвоздка заключается в коробке ДСГ и в сцеплении,по словам Дмитрия (Digi-Tec) никаких изменений производить не следует,а вот что делать с максимальным допустимым моментом 400-420Нм для ДСГ?Кто что думает по данному поводу,следует производить изменения или всё с коробкой будет ок? :rolleyes:[/b][/quote]

езди аккуратней. использую возможности авто лишь тогда когда это нужно. У людей знающих где и когда штатная КПП живет долго.
В противном случае все внутренности выпадут на землю. Чем быстрее машина, тем медленней и аккуратней надо ездить, казалось бы парадокс, но когда доработан один узел, а другой нет то ответ и так понятен. Но даже в таком случае возросшие возможности авто подарят в нужный момент радость динаики. Любой кто прикоснулся к механическому тюнингу должен иметь в запасе ВСЕГДА сумму денег, на исправление того, что накрылось, и так по цепочке, постоянно наблюдая и инспектируя общее состояние. В идеале это дорабатка сразу сопряженных механизмов.

З.ы. На ДСГ лично мое мнение, я бы никогда не перешел бы черту чипования, без покупки усиленных внутренностей DSG. Смысла не вижу т.к. нашелся лимон денег на тачанку, наверное найдется и 3,5К евро на DSG (это без личностей, чисто исходя из практики и опыта).

[Pavel095]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jun 7 2008, 09&#58;38) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>езди аккуратней. использую возможности авто лишь тогда когда это нужно. У людей знающих где и когда штатная КПП живет долго.
В противном случае все внутренности выпадут на землю. Чем быстрее машина, тем медленней и аккуратней надо ездить, казалось бы парадокс, но когда доработан один узел, а другой нет то ответ и так понятен. Но даже в таком случае возросшие возможности авто подарят в нужный момент радость динаики. Любой кто прикоснулся к механическому тюнингу должен иметь в запасе ВСЕГДА сумму денег, на исправление того, что накрылось, и так по цепочке, постоянно наблюдая и инспектируя общее состояние. В идеале это дорабатка сразу сопряженных механизмов.

З.ы. На ДСГ лично мое мнение, я бы никогда не перешел бы черту чипования, без покупки усиленных внутренностей DSG. Смысла не вижу т.к. нашелся лимон денег на тачанку, наверное найдется и 3,5К евро на DSG (это без личностей, чисто исходя из практики и опыта).[/b][/quote]

Да,то что ты сказал по поводу коробки,здесь с тобой полностью согласен.Просто исходя из своего предыдущего опыта заморочек с Тазом (турбо) ,где неделю ездиешь в среднем режиме,месяц сервис ,хотя сравнивать таз и гольфа бессмысленно.
Косаемо ребят из Американского представительства APR и наших из Digi-Tec,то их мнения совпадают в одном,что коробка при более менее спокойной езде,без часто резких стартов выдержит,америкосы вон вообще выложили ролик с ауди А3 Stage 3 385 л.с DSG (http://de.youtube.com/watch?v=81ciFyfBaxs
) говорят,что с коробкой ничеого не делали,но для меня важнее качество и надёжность после установки данного кита,естественно что будет заменены все необходимые агрегаты,остался только вопрос косаемо коробки ,при установки Garret 28RS думаю естественно коробка при любой езде долго не протянет,насчёт К04 ,всё зависит от типа водилы .Благо есть статья про тюнинг МК5 GTI в Форсаже,где расписано всё по уму,главная проблема у нас в России -это то что ещё никто не знает как устроена и работает ДСГ и тем более какие апгрейты в ней нужно производить при замене турбины,вон у Griffina в журнале написано,что нужно менять сложный механизм за 3000 евро в самой коробке,а Америкосы и Дидже-тек так не считают,да вообщем правда она одна,нужно где-то покупать апгрейд для макс NM коробки,вся надежда на HGP.